2015款  Turbo S 4.8T Cayenne底盘扎实吗 Cayenne购车手册

有个问题想请教大家，有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案都有道理，但最主要的仍然是动力和操控，毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。如果你正打算购买一款中大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆Cayenne（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：92.3~244.8万

Cayenne前脸呈现出精巧的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

Cayenne车尾呈现出高贵的设计风格，加上精致的尾灯，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。

Cayenne内饰风格走了精美路线，辅以银色饰条，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

Cayenne配备了4.8T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率570马力，峰值扭矩800牛·米，工信部综合油耗12.5L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，Cayenne的车尾展现出了豪华的视觉效果，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。Cayenne的内饰看起来颇具大气的感觉，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2015款  Turbo S 4.8T Cayenne底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2015款 Turbo S 4.8T针对动力底盘的看法吧：网友@king00000000说道：“指哪打哪，之前的车是奔驰e跟卡宴比起来秒成渣底盘及悬架:选配了空气悬架，过坑过减速带没有感到很颠，选了sport+模式后，底盘就变硬了，路感清晰”

网友@小诚说道：“毕竟不是专业试车人员，很难精确描述操控如何，只知道卡宴的底盘十分的硬朗，重心这么高的SUV，开上去的感觉就跟轿车差不多，行驶质感就一个“爽”字可以形容，做驾驶员不再是个苦差，人车合一的驾驶感觉充满乐趣，让人上瘾。”

网友@motorbreath说道：“3.0T的6缸发动机，最大扭矩450牛米，最大马力340匹，对我来说这车已经有足够的力量和速度感，平时在城市道路一般都要韬光养晦，不能放开手脚跑。有时跑跑高速偶尔放肆一下，在车流中不断穿梭超越，感觉真棒！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）