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2017款 3.0T 奔驰E级自动版购车手册 | |||
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不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面确实要有不错的表现,但我认为动力和操控是最重要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款指导价62.98万元的车型,奔驰E级(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
奔驰E级车头给人一种非常豪华的感觉,格栅运用了五边形的设计,搭配黑色饰物,看上去十分豪华,不失档次感。
奔驰E级车尾呈现出端庄的设计风格,加上银色饰条,造型没有追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。
奔驰E级内饰呈现出高贵的设计风格,辅以银色饰条,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
奔驰E级配备3.0T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米,工信部综合油耗8.7L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
该车悬架采用前四连杆独立悬架,后多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,功能配置方面,奔驰E级配备了前排头部气囊、GPS导航系统、自适应巡航、无钥匙启动系统、刹车辅助、自动泊车入位、上坡辅助、疲劳驾驶提示、前排侧气囊等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。奔驰E级的车尾展现出了豪华的视觉效果,看起来十分大气。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2017款 奔驰E级 5座底盘好吗,让我们来看看广大车主对2017款 E 320 L 4MATIC针对动力底盘的看法吧:网友@lc19810807说道:“起步比较慢,我不太习惯油,开起来也不是很舒服,但是我愿意踩油门,加速的速度还是很快的,可能是因为这辆车天生就收敛了飙车的欲望,所以开车体验并不是很好。一脚踩在油里,他就感觉到了一种扬起的感觉。”
网友@tang-wb说道:“以前开车讲究的是驾驶感不是空间不是这车加长肯定不是纯粹的运动+悬架应该会变硬方向盘比以前奔驰要轻些还是很舒服随便踩剩下的交给车轮底盘调教的个人觉得可以很舒适不是很颠说是有悬架软硬调节但是是电脑自动的运动+悬架应该会变硬方向盘比以前奔驰要轻些还是很舒服运动+要变重;”
网友@hongbo2010说道:“如果是 S+加速的话,那就更不用说了,但如果是一辆新车,起步比较稳的话,肯定会有些吃力。但是当前面的车开始加速的时候,后面的换挡速度就会加快,我朋友告诉我,汽车的系统会记住司机的驾驶习惯,毕竟现在科技这么发达,电子设备也越来越完善。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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