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2013款 3.5L 讴歌RDX(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2013款 讴歌RDX(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2013款 讴歌RDX(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2013款 讴歌RDX(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2013款 讴歌RDX(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2013款 讴歌RDX(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2013款 讴歌RDX(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2013款 讴歌RDX(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2013款 讴歌RDX(进口)配置高吗 | 获取底价 |
随着时代的进步,消费者的消费观念也愈发理性了。像以往那样只看牌子的情况越来越少了。因此车企也设计车型时也更加注重车型综合参数的表现,这样才能保证产品的竞争力。今天介绍的这款讴歌RDX(进口)(查成交价|车型详解),指导价为59.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
讴歌RDX(进口)车头看起来颇具动感的感觉,配合五边形格栅,整体看上去比较动感。
该车长宽高4675/1870/1680mm,轴距2685mm。车侧给人一种十分高贵的感觉,整体看上去很有格调,设计上注重对高级感的营造。
这款车前后轮胎规格均为235/60 R18,采用了大气的多辐式轮圈设计。
讴歌RDX(进口)内饰造型走了青春路线,非对称式中控台采用银色饰条进行修饰,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
讴歌RDX(进口)后排空间不错,实用性还是可以的。此外,这款车配备后排头部气囊。
讴歌RDX(进口)配备了3.5L V6发动机,发动机最大功率277马力,峰值扭矩340牛·米。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,来到后排,讴歌RDX后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。讴歌RDX的车尾给人一种非常大气的感觉,整体呈现出利落、得体的风格。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2013款 讴歌RDX(进口)油耗高不高,让我们来看看广大车主对2013款 3.5L 四驱豪华版针对参配数据的看法吧:网友@南海-枫叶说道:“没有显示3/6缸何时转换的,但的确省油,城里正常行驶加上下班堵车、爬山下上、郊区还有高速,高速能占到50%多一点,未出磨合跑到现在8.4,很满意,我踩油门习惯不是很好,经常的瞬时油耗爆表,估计好好开8个以下没一点问题。”
网友@武汉标致说道:“很高!值这个价钱!同价位的话,你去买2.0T的各种车,不如买个V6的!其实油耗真没见得比那些2.0T的高。”
网友@MC-MK说道:“讴歌引以自豪的可变缸技术 可以称得上静若处子动若脱兔 市区11-13 快速路较多的话9-10 高速定速120 9个油 定速100 8个油 定速80 7个油”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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