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2018款 3.0T Cayenne自动版购车手册 | |||
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如果现在你手中有百来万的购车预算,那么可以选择的车型真的还不少,无论是想要豪华,又或者想要舒适,亦或是想要运动,都可以找到适合自己的车型。虽然这些车型差异化明显,但是有一点是相同的,那就是它们“三大件”表现都很不错。作为一款中大型SUV,Cayenne(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
Cayenne车头呈现出精细的设计风格,显得分外时尚,加上黑色饰物,令人眼前一亮。
Cayenne车尾给人一种十分端庄的感觉,并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出高贵的设计风格,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。
Cayenne内饰呈现出端庄的设计风格,整体设计很耐看。同时,这款车端庄的内饰还辅以银色饰条,看起来非常大气。
Cayenne配备3.0T V6发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗8.9L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,Cayenne的车侧给人一种非常修长的感觉,流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。来看一下后排,Cayenne后排空间十分充裕,是这个级别车型应该有的表现。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2018款 3.0T Cayenne 自动版底盘好吗,让我们来看看广大车主对2018款 3.0T针对动力底盘的看法吧:网友@gtjacbq说道:“3.0T的6缸发动机,出自顶级大师的调校,动力实力很刚啊!起步配重油门妥妥是推背的感觉,分分钟治好颈椎病。途中提速动力储备充足,随叫随到,超车信心强大。高速没少跑,要不是受限速影响我估摸这车分分钟可以飙到200码,当然车子虽然有这个实力但我不会去尝试这个,毕竟安全第一,要做个守法好司机。”
网友@ddccll说道:“操控方面卡宴很是对得起保时捷这块金字招牌了,虽然是台SUV,虽然车身又高又长,但是开起来还是有一定运动感的。车子指向性精准,底盘扎实,刹车灵敏而有力。开这台的时间越长,我和它之间就越发有默契感,越来越有点人车合一的意思,每次打方向、踩油门或刹车时,都能够精准的预见卡宴接下来的表现。我现在感觉驾驶这台车是件很有趣的事,开多久、多远也不会觉得乏味或辛苦。底盘及悬架:这方面应该是卡宴的特长,它的底盘足够扎实厚重,直线驾驶的话我估计开到两百都不会有轻飘感。转弯时侧倾抑制得不错,只要不是以疯狂的速度过弯,基本还是平顺的。快速变道时车身没有多余的摆动,让人在超车时有足够的信心。”
网友@137025732说道:“后悔没有上卡宴S,动力相对够用。比上不足比下有余。这就是3.0T的真实写照!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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