随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天我们要说的是宝马3系(进口)（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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宝马3系(进口)车头呈现出大方的设计风格，稳重中透着大方。

宝马3系(进口)车尾呈现出精美的设计风格，搭配豪华的尾灯，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。

宝马3系(进口)内饰设计走了精美路线，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

宝马3系(进口)配备3.0T L6发动机，发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，宝马3系后排空间不错，实用性还是可以的。另外，宝马3系标配了自适应巡航、手动后排侧遮阳帘、车载电视等配置。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2013款 改款 335i xDrive 宝马3系(进口)底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2013款 改款 335i xDrive针对动力底盘的看法吧：网友@要命的哈佛说道：“动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。”

网友@mysmb说道：“操控除了ATS之外感觉是我开过中级车最棒的了，虽然悬挂比上一代软了点，但是支撑很到位，过弯信心很足。曾经一百公里转弯，感觉极限还不止这个，轮胎先承受不住了，以后换全套轮毂和轮胎估计还会好点。方向一打就有，很灵活而且很精准，变线超车毫无压力，市区行走很舒服。”

网友@迷糊娃娃YoYo说道：“标轴版3系的操控没说的 车身非常灵敏 反应及时 车身也不是很长 在道路中闪转腾挪很是自如”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）