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2022款 2.0T 奔驰E级自动版购车手册 | |||
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一辆豪车应该如何去定义?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但有一点还是不能不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款奔驰E级(查成交价|车型详解)的实力如何。
奔驰E级前脸看上去颇具高贵的感觉,多边形格栅饰以黑色饰物,整体看起来档次感十足。
奔驰E级车尾呈现出精细的设计风格,搭配精细的尾灯,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。
奔驰E级内饰看起来非常端庄,显得端庄且耐看。
奔驰E级配备2.0T L4发动机,发动机最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,工信部综合油耗7.55L/100km。
这款车匹配9挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,功能配置方面,奔驰E级搭载了车道偏离预警系统、被动行人保护、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。奔驰E级的内饰在设计上非常豪华,和该车定位相符合。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2022款 2.0T 奔驰E级 5座动力强不强,让我们来看看广大车主对2022款 E 300 L 尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@fddfsjfdsjkg说道:“开船就像是开船一样,没有那种驾驶乐趣,转弯和侧倾都比较严重,好在弹簧还挺结实的。”
网友@fddfsjfdsjkg说道:“还行吧,换成2.0T以后,只要踩得深了,还能感觉到推背感,二三四档的时候会有顿挫,我听说过,不过只要结实耐用就行。”
网友@tang-wb说道:“以前开车讲究的是驾驶感不是空间不是这车加长肯定不是纯粹的运动+悬架应该会变硬方向盘比以前奔驰要轻些还是很舒服随便踩剩下的交给车轮底盘调教的个人觉得可以很舒适不是很颠说是有悬架软硬调节但是是电脑自动的运动+悬架应该会变硬方向盘比以前奔驰要轻些还是很舒服运动+要变重;”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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