文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
第三天依旧是车展报到日,只不过因为各种重点车型相继跳票,时间变得相对充裕了,完成任务后还有一下午的自由时间。为了游记素材,就算单独一人,语言不通,地理不明,也必须硬着头皮出去!
在车上无聊中,无意中发现乘坐的大巴还是蛮人性化的,储物格相当的丰富。而车上的导游也会不厌其烦地提醒你:系上安全带。
第二天(20号)就是东京车展媒体日,我们新车组已经做了足够多的新车报道,在此就不赘述了,简单谈谈车展前后的一些见闻。
到达东京车展现场,停车场的好车还是多多的有啊。
在参加了发布会以及专访之后,就到了午餐时间,到达东区展厅2楼,就是一个商业区,吃的用的都可以随时找到。
饭后一支烟,早点见神仙,同行的小伙伴们好不容易找到可以吸烟的地方,顺便坐下歇息,看看有啥好玩的。
通过2楼商业区,就能到达西区,这里同样有很多不俗的看点。
差点把票价给忘了,请看下图:
第三天依旧是车展报到日,只不过因为各种重点车型相继跳票,时间变得相对充裕了,完成任务后还有一下午的自由时间。为了游记素材,就算单独一人,语言不通,地理不明,也必须硬着头皮出去!
《关于本愿寺》
第四天的行程基本上都与车相关,所以我们在上篇仅作简单介绍,下篇我们会进行详细讲解,敬请期待。
首先到达的是横滨日产总部,在这可以参观到日产的发家史以及发动机演变史,信息量非常繁杂,要记住还真不是一件容易的事。
参观完再去参观,接下来就赶往横滨座间市继续游览日产的古董车展,随着车程不断增加,所见之景也各种不同。
今天的行程结束,晚上闲着无事,便拉着同行去附近的旧街逛了下,没想到这里也另有玄机。
终于有了一天的玩耍时间,原本计划去迪士尼,但因为周末的关系以及中国人珍惜时间的特性(没耐心排队),我们便调整了计划,到处瞎溜达去了。
不好意思各位久等了,在出完上篇之后(点击跳转开头),小编就“日理万机”,事情一件接着一件,这篇游记的更新几乎已经丢到九霄云外去了,某日猛然醒觉原来还有这么一回事。找回游记图就有些懵了,这都过去许久了,还能记得当时的情景么?还好,以“回顾的理由”偷懒了一个上午之后,往日渐渐重现。GT-R的轰鸣声、秋叶原的吵闹声、节操掉地上的细碎声慢慢清晰了。开始继续设一个导航,方便网友点击想看的篇章...
>>>点击进入新GT-R试驾文章<<<
至于开上纽伯格林的GT-R NISMO都有哪些不同,外观上咱们可以看下图先稍微了解下,不过内饰的话,由于当时条件限制并没有拍摄,瞄了一眼,就跟其它专业赛车一样,粗壮的防滚架,简化的仪表盘等等,可自行脑补。
>>>继续跳转NISMO版本的差别文章<<<
今天的正事就告此段落,看了下时间,这不才4点多,离晚上集合的时间还早,鉴于第二天就得回归祖国怀抱了,心里还是牵挂着一个地方--秋叶原...据说这里是宅男的天堂,屌丝的福地,虽然没想对号入座,但...废话不多说,赶紧出发吧。
>>>秋叶原介绍<<<
价格仅供参考...
>>>《命运之夜》介绍<<<
>>>楼里面的东西,这个网友的帖子介绍挺丰富的,狂点吧!<<<
先看看下图的效果如何
>>>关于台场<<<
先看看日本鬼屋医院介绍/再看看实景图片
好了,游记到这里就正式结束了,日本除了东京外,还有非常多值得一玩的地方,那里的人们、风情、文化等有着相当多可以深入探讨的东西。有机会必须毫无包袱地来这里再游玩一番,当然,前提是中日关系能够继续维持友好。哦,别以为内容就这么结束了,接下来是日产的古董车展参观,有兴趣的可别错过了。
会点到这页的基本上就是汽车爱好者了,这部分将由我们导购组对古董车非常热爱的米九个子,家住新疆但身为汉人的兰博文(他的博客)同学进行编写,掌声鼓励鼓励。
看到这里,是不是已经眼花缭乱了,不过就像刚开始说的,这里的数量,仅仅是极少的一部分而已。在现场观看,那才叫壮观,绝对让你叹为观止。如果有什么问题,可以在我的博客或者兰博文的博客进行提问,我们将会全心全力地为您解答,谢谢观赏。THE END!
精雕细琢造就华丽外表 日产GT-R实拍体验
79评论 2017-04-12
东瀛战神升级 抢先实拍2015款日产GT-R
37评论 2014-04-11
新款日产GT-R NISMO德国亮相 战神再升级
19评论 2019-07-12
日产发布GT-R50年纪念版 半个世纪的疯狂
2评论 2019-04-17
日产发布2020款GT-R Nismo 增全新R模式
17评论 2019-04-17
正在加载中...
海报生成中...
生成失败