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近日,编辑从大众汽车同济了解到最新报价信息,近期途昂(查成交价|车型详解)全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更多福利。
途昂车头看上去颇具豪华的感觉,搭配梯形格栅,看起来十分豪华。
该车车身尺寸5052/1989/1773mm,轴距2980mm,车侧看上去颇具狭长的感觉,线条布局流畅,看起来很有美感。
途昂内饰显得颇具稳重的感觉,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
途昂配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。
途昂在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@wx47426269说道:“1、外观设计挺满意的,就是如果侧第三窗稍大些就更好了,第三排乘坐感受会更通透;2、内部设计本人比较满意,能够体现豪华车的氛围;3、配置比较全面,基本满足需要;4、动力充沛,与车重匹配,加速极快!绝对是第一个窜出来的!5、空间没得挑,就是大,哪排座椅都宽宽敞敞的,尤其是第三排一级棒!6、驾驶感受轻松!7、蛮好停车的,360度全视野无死角的影像,多种任你根据情况挑选的自动倒车模式,瞎子也能停好。”
网友@微微一笑很爷们说道:“第一就是外观,跟市面上上100级别SUV的相比,并不输,前脸收不住霸气,冲击感很强,开起来,安全感不是一般车能给的。动力系统十分成熟,市场多年考验,配件维修成本比较低廉,相对于入门豪华车和小众车,空间是真的大,7坐车的,无论是把第三排的座椅翻起来,最后还是有空间放行李什么的,至于第三排身材娇小的女性,或者是儿童长时间乘坐没有问题,成年人的话,大腿悬空太多了,主要还是地台太高的,后备箱也是,貌似SUV地台都很高的,重点的行李抬起来还真有点费劲。停车的时候,跟旁边的车一比,真是体格夸张,特别是拍照效果,冲击力很大,非常爷们!前脸很方正,阳刚气息很重”
网友@托托说道:“油门响应速度超快,超车的话太轻松了,目前为止还没有使用过S档位,感觉没有必要配备这个档位,高速路段也毫无压力,我觉得对于途昂庞大的车身配这款发动机非常合适。有可能是车身较重的原因,在起步时候松开油门的瞬间,车身基本不会动,需要轻加油门,和我接触的其他几辆车来说有点差异。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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