200万的雷克萨斯LM，安全气囊都爆了，为什么没有自动解锁？

最近一辆雷克萨斯LM（查成交价|参配|优惠政策）在行驶中发生了车祸。当救援人员试图在第一时间打开门，他们不能不要从外面打开它。紧急情况下，他们只能撬开门，打破窗户。后来有一个人没抢救过来。200万雷克萨斯LM，安全气囊已经爆了，为什么门不会自动打开吗？事故引起了许多人对安全的思考。

雷克萨斯LM虽然发生了碰撞，但是a柱和B柱并没有因为碰撞而变形，所以直接排除是因为冲击力过大导致车门打不开，而不是因为变形导致车门打不开。是不是出事前门就失灵了？还是根本没有自动解锁配置？这个可能性很大。

国家标准对事故后自动解锁功能没有硬性要求。有些车企为了节约成本，选择不装。也就是说，这个配置有没有，完全取决于他们的良心。其实靠良心比靠国标好，因为良心不靠谱。假设一个自动解锁系统的成本是100元。如果它的车型一年卖100万辆，成本就是1亿。如果国标有硬性要求，那就安装。如果国标没有硬性要求，完全凭良心。

这里肯定有一句话。无论坐什么车，即使在后排也必须系安全带。不要冒险，不怕一万，就怕万一。

最后做个简短总结：这几天车多，路况复杂。你可以保证分开开车，但我们可以不能互相担保，所以不管坐什么车，不管多贵的车，都要记得系好安全带。重要的事情说三遍。当你上公共汽车的时候，你必须系上你的安全带。当你上公共汽车的时候，你必须系上你的安全带。