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提到韩系车，你们想到的可能就是风靡一时的起亚K5，当年彼得希瑞尔带来的虎啸式设计让K5名扬大江南北，也正是从那时起，起亚整个品牌的设计都变得好看了起来，而今天我们来试驾一台依然采用虎啸式设计的车型，它便是起亚K3（查成交价|车型详解）。
换装了全新的i-GMP平台之后，整车的底盘质感有所提升，并且还多了L2级别的驾驶辅助功能，具体如何，请看下文。
外观依然沿用了起亚的虎啸式设计，非常耐看，与此同时，整车的配置也非常丰富，在同级别车型中算得上是佼佼者。
在十几年之前，赛拉图和福瑞迪的对手是思域、速腾、卡罗拉、轩逸这些合资品牌车型，并且那个时候的市场竞争虽然激烈，但还属于是增量市场，说白了大家都能分到蛋糕吃，就是分多分少而已，而现在就不一样了，K3的竞争车型不仅有合资品牌的老对手，还有吉利、长城、奇瑞这些蒸蒸日上的国产品牌，甚至还有比亚迪秦PLUS dm-i这种“不讲武德”的车型，如果说以前是大家和和气气分蛋糕吃，那么现在10万级车的市场就是泥地里摔跤，赢了才有饭吃。至于K3表现如何，还得让消市场来说话。（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）
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