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凯美瑞混动车型的2.5升自然吸气发动机,最大功率131kw,最大扭矩221 Nm,5700转,3600到5200转。发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
铝合金气缸盖和缸体的使用可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的操控性和燃油经济性。
配备混合喷射技术的发动机包括多点喷射和缸内直喷。发动机可以在不同工况下选择不同的喷油方式,从而提高汽车发动机的动力性和燃油消耗率。
匹配的发动机最大功率88kw,最大扭矩202 Nm。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
多连杆悬架结构复杂,但能提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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