天津河西区 凯美瑞最多优惠1.6万元 最新报价

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  商家报价：15.78~24.58万

凯美瑞多幅式中网饰以镀铬饰条，极具视觉冲击力，搭配炫酷的车头，动感年轻的气息很浓郁。

这款车长宽高4885/1840/1455mm，轴距2825mm，车侧呈现出纤长的设计风格，优雅的姿态令人过目难忘。

凯美瑞内饰显得颇具酷炫的感觉，以黑色为主，采用银色饰条装饰，整体的造型设计十分动感。

凯美瑞搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.1L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@吴广雷知说道：“没试过上一代的凯美瑞，就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言，整体悬挂偏舒适一点吧，刹车也会有点头；我家的凯美瑞就好了吧，整体紧凑一点呢，拐弯时候侧倾还可以接受，对于我来说有时候开快了心不虚，很满意的”

网友@mb50938721说道：“起步偏肉，不过新车也不怎么舍得踩油门，换挡有明显顿挫感，不过在接受范围内。整体车子给人感觉很稳，尤其是转弯，特别舒适。”

网友@whyywl说道：“虽然，混动车谈油耗对汽油车有点不厚道，但是却是每个开混动的人几乎都要问的，所以谈谈体会也还是有意义的。距离比较长，路况比较好，单程油耗数据会很喜人，但是路遇堵车的话，就要稍高。比如我日常上班单程七八公里，基本油耗算是在正常范围，大约5.*左右，但是如果送孩子在学校门口一堵十几二十分钟，油耗立刻涨到9-10，随后因为到单位的里程又只有一两公里，这样下来的油耗显示可以到8-9,。堵车时间稍微一长，就需要唤醒发动机来充电，走走停停是最耗油电的，因为经常会有发动机介入。这些特点，后来一想，其实跟汽油车的油耗表现是一样的，都是刚开始启动的时候油耗比较大，后来行驶条件好，单次里程长，平均数据会降下来，频繁起步停车最耗油，怠速停车也耗油，但是有了自动启停这个就好些。所以，跟汽油车比，因为多了动力电池和一整套的混动逻辑，油混车确实比汽油车在能耗上要好很多。最理想的省油驾驶方式，就是一脚猛油然后滑，循环往复，不过那样开车，会累死的。一切从心，油耗也高不了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）