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雷克萨斯ES(查成交价|参配|优惠政策)全新上市后,其犀利的外观和雷车一贯的品质赢得了众多消费者的关注,甚至加价依然一车难求的现状。我们今天的重点是es200和es300h之间的区别。买es200好还是300h好?
在外观上,如果不仔细观察,ES200和300h基本没有区别。除了前大灯和侧轮毂的造型略有不同,其他方面基本一致。
内饰方面,两车基本一致,中控也是8寸。虽然两款车的落地价格会有所不同,但是很多人会选择便宜的ES200。别急,我们来看看两款车的试驾体验。
ES200虽然看起来动力不强,但也把雷克萨斯的“佛”形象演绎得很到位。普通模式下,油门很线性,加速也很线性。如果用地板油,除了加速慢,剩下的就是发动机舱传来的巨大轰鸣声,这叫高级感。同样的,当你切换到运动模式时,仍然可以真切地听到发动机的轰鸣声,但加速性能并没有质的飞跃。
不得不承认,6AT的ES200在乘坐舒适性上基本无可挑剔,雷克萨斯ES200的悬挂比较软。但在ES300h面前,它缺少了一些厚重的高级感,主观感觉和同平台的亚洲龙(查成交价|参配|优惠政策)差不多。
ES300h搭载2.5L自然吸气发动机电机的动力总成,热效率高达41%,行业领先水平。因为这两款车搭载的动力系统不同,开起来感觉很不一样。由于电机的加入,当踩下油门时,加速响应更加直接,反应相当迅速,有强烈的推背感。
另外,ES300h虽然发动机排量大,但油耗性能比ES200低一半。如果考虑到车辆使用频繁,跑个四五年基本就能留下差价了。
总的来说,雷克萨斯ES200会给你简化版ES的感觉。ES300h和ES200的区别不仅仅是动力,还有底盘悬挂、行驶质感等各方面的全方位区别,而混动才是雷克萨斯的技术精髓。
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