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通过快速燃烧和低摩擦,实现高功率、低消耗和清洁排放的高度和谐。与之前的同类发动机相比,发动机设计更加轻巧紧凑,气门角度更小,实现了燃烧室的紧凑性,实现了快速燃烧。减少了运动部件的摩擦,大大提高了发动机的效率。优化进气和燃烧室设计,实现分层完全燃烧,提高燃油经济性。同时在加速时也有很强的扭矩特性。通过在中低速范围内设定最大扭矩,实现轻松灵敏的驾驶性能。
由于汽油是一种挥发性液体,所以在室温下,油箱中经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧,并防止其挥发到大气中。该工艺在活性炭罐储存装置中起着重要的作用。如果加油太满,进入碳罐的会是汽油液体而不是汽油蒸气,会对碳罐造成损坏。
汽油的挥发性和致癌性活性炭罐一般靠近外循环的进气口。当油太满,碳罐饱和压力过高,含有汽油的空气进入车厢,难闻的汽油味时刻围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质,时间久了必然会对乘客身体造成伤害。
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