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UX是第一款基于GA-C平台打造的车型。通过大量使用高强度钢、铝合金和高强度树脂,该车型实现了轻量化和高刚性的车身结构。通过全新调校的底盘和悬挂,舒适的驾驶和准确的道路反馈得到了充分的结合。
雷克萨斯实现了低重心和安全感的和谐统一。纺锤形格栅,由多个立体块状结构组成,可随不同视角呈现奇妙变化,配合较低的车身姿态和大直径轮毂,辅以雷克萨斯首次使用的贯穿式尾灯,使整个格栅呈现出必要的精致感和运动感。
在继承家族内饰基调的同时,雷克萨斯UX(查成交价|参配|优惠政策)的中控面板、悬浮屏、方向盘的设计也与雷克萨斯RX(查成交价|参配|优惠政策)、NX有所不同,呈现出耳目一新的视觉效果。中控台整体向驾驶员倾斜,体现了新UX对人性化体验的重视。此外,据说工程师还特意降低了中控台的高度,缩小了a柱的宽度,为驾驶者创造了更广阔的视野。宽阔的安全配置是雷克萨斯UX的一大亮点,其中PCS自动紧急制动系统可以识别前方的汽车、行人和骑自行车的人,并能在有碰撞风险时主动刹车。雷克萨斯Co DRIVE系统涵盖车道铺设、自适应巡航等功能。此外,新车还配备了远近光自动切换、路标识别、倒车碰撞预警等高级功能。
豪华见诸毫厘间 众编辑体验雷克萨斯UX 260h
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