汽车自动升窗器的好坏 汽车知识介绍

我们传统汽车的大部分车窗基本都是手动开关的，不方便，更不安全！那么，为了解决这些问题，市面上推出了汽车玻璃升降器，这将解决很多小伙伴的烦恼！然后，让我们用汽车编辑器来看看汽车玻璃升降器。

浅谈汽车玻璃升降器的原理及优缺点

自动玻璃升降器也叫自动开窗器，在特定情况下下车时能自动升降并关闭车窗玻璃。玻璃升降器是指小伙伴下车时忘记关窗户，也叫自动玻璃升降器，防止一些健忘的朋友忘记关窗户，影响车被盗。玻璃升降器，也称百叶窗、自动百叶窗、自动玻璃升降器、自动玻璃升降器等。

汽车玻璃升降器的工作原理

自动关窗器只有在车钥匙关闭的情况下才会生效，关窗只会生效一次。同时自动关窗装置有三种模式：一种是车钥匙关闭后立即自动关窗；二、车钥匙熄火后拿出车钥匙，关闭驾驶座车门后先自动关闭车窗；车钥匙关闭后，车门关闭后，按下遥控器车窗先自动关闭。

车窗关闭顺序为：依次关闭驾驶员车窗、副驾车窗、副驾后座车窗、驾驶员后座车窗。

当然，大家可以自由选择，根据整个窗户调整自动关窗装置每个窗户的调整线。关闭窗口的顺序可以改变。

小伙伴可以根据自己的需求选择合适的自动关窗模式和关窗顺序。

时间调节自动关窗装置

调时自动闭窗器的安装稍微复杂一点，大概要剪9行。即使安装技术熟练的技术人员也要花一个小时来完成安装。

首先要拆开原车方向盘下的仪表护板和驾驶位门板，找一些相关的电线，包括原车车窗中控锁的触发信号线，四个车窗的调节电机的电源线，接地线，继电器回线等。然后将电线一根一根剥开，与闭窗器的相关接线连接。这种自动关窗器的缺点也相当明显。当第一扇车窗在5秒内已经关闭到位时，关闭调节器无法判断，仍继续向车窗电机供电。这样一来，电机在长时间“超负荷运转”的情况下，很容易烧坏。

一般来说这种调时闭窗器挺便宜的，但是容易烧坏电机，故障率比较高。

汽车玻璃升降器的优缺点

只是安装了自动车窗升降器的朋友的一点经验，大家总结一下自动车窗升降器到底有没有用，是否值得安装。

经典科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）基本是关不上天窗的，淘宝能买到一个，30-90基本都有。那些花费太多的基本上和这些一样，就是一个可以插入OBD的小程序。一切基本相同，非常好用！

没有外部连接。它是直接连接到汽车诊断接口上的，你只需要找到接口，插上自动玻璃升降器就可以了。

第一，要看具体车型。有些型号根本不需要布线，但它们可以由OBD直接插入。有的车型有那种免布线的，门板拆下来直接对接原车接口就可以了。当然市面上大部分车型都需要布线，大部分布线包括：长火线、ACC线、锁止信号线、中控电机线等。每辆车基本上都有使用说明。

好的安装测试之后，我感觉我觉得并不总是这样。第一，窗户是一扇一扇凸起的，而且间距不短。我想这些时间足够你自己升起窗户了。

锁好车直接走，怕出事，不会升车窗。然后，这个锁止窗口的四个窗口基本都需要检查。即使窗户关着，门里的马达还是会响，所以窗户是关着的，但是这个会帮你关。

相当于t

我觉得我好了以后也没什么用了。比不上原车的四扇窗，必然存在风险。我个人建议朋友不要装这个。

改装肯定和车有关。如果没有防夹功能，每次锁车基本都需要反复升窗一次，加速电梯老化，等等。

关于自动车窗升降器，和这几个问题差不多。如果要装这个，要做好心理准备，我觉得这类产品的可靠性不高。大多数情况下，姚还是养成了下车关车窗的良好生活习惯。

目前很多新车基本都有出厂自带的自动车窗升降功能。买车的时候可以参考一下。

好了，今天就由小编汽车之友简单介绍这么多好坏汽车玻璃升降器。不知道听了小编汽车的简单介绍后，朋友们对汽车玻璃升降器的质量有没有更深入的了解。