近年来，新能源汽车从未被公认为车市销量最高的车型，这也说明目前购买新能源汽车的人很多。因为新能源车很能省油，还有我们国家的补贴政策。新能源车这么好，价格有点贵，但不一定没有性能便宜的新能源车。今天小编汽车就为朋友们简单介绍一下10-15万的新能源车。

10-15万新能源车引进：长安奔奔EV（查成交价|参配|优惠政策）

奔奔（查成交价|参配|优惠政策）于2006年11月北京车展正式上市。是长安第一款自主品牌汽车，研发了三年。发动机和外观都是长安自主研发的。奔奔延续了长安的务实亲民路线，是一款面向年轻人的两厢经济型轿车。

外形以直线为主，在大灯、前引擎室盖、C柱、尾灯等处有突出的棱角设计。相比于qq在意大利设计的俏皮可爱的外观，奔奔更加大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还是有所欠缺，但是奔奔因为动力强劲，价格低廉，在同车中有必要的竞争力。

本EV北京特别版，补贴后售价5.98万，有全景天窗，看起来挺通透的，就是打不开。内饰是年轻风格，适合年轻人。中控配有液晶屏，快充可充满半小时，慢充可充满八小时。续航方面，251公里完全满足平时需求。

“个人感觉奔奔EV性价比不错，配置周到，充电快，基本全是气囊和助铺，价格也不一定贵，值得出手。”

10-15万新能源车引入：吉利帝豪GS（查成交价|参配|优惠政策）

外观：跨界设计出色，运动版更有张力。帝豪GS的设计有三个特点。跨界气息浓厚，整体国际化，细节凸显品牌特色。从车身造型入手，帝豪GS的车身非常紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。吉利第三代产品出来后，整体设计越来越国际化，前脸和侧面的线条基本都相当简洁时尚。另外，从中网到下格栅的造型，包括大灯的细节，基本都体现了吉利家族的设计元素，原创性很高。帝豪的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言。同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置。不过最吸引年轻人眼球的还是带有CarPlay功能的娱乐系统。乘坐空间方面，帝豪GS也有不错的症状。一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别中处于不错的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别中不是特别抢眼，但是6速双离合变速箱确实不多见，所以帝豪GS的整体动力装备可圈可点。作为一款SUV车型，前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式确实不算太生硬，但考虑到车的定位和价格也无可厚非。

看了汽车编辑的简介，小伙伴们对10万新能源车的问题有必要的了解了吗？那么，朋友们喜欢小编汽车公司今天为朋友们介绍的汽车吗？小编推荐的这些新能源车，不仅便宜，还不一定错。有的适合中老年人，有的适合我们现在的年轻人。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。