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【太平洋汽车网 导购频道】同价不同车来到第三期,本期的价格段定在了10万元区间上。这个价位比较有意思,随着大部分合资车企不断下探价格,自主车企不断提升产品定位的情况下,10万元可选择的车型真可谓是五花八门。这次就以合资与自主作为选择车型的条件,一起看看有什么好选的。
当然,在10万元的区间,合资与自主比较常有的交集,基本上都集中在SUV、中型车、紧凑型车上。对于这个选车形式,如果你有什么疑问或者想知道别的价位都有什么选择,可以到我的博客留言,我会尽快给予答复(点击回顾15万元的选择)。
本期推荐车型一览 | ||
车型 | 官方指导价 | 口碑 |
福特翼搏 | 9.48~12.78万 | 车主点评/论坛 |
东风风行景逸X5 | 7.99~10.59万 | 车主点评/论坛 |
雪佛兰景程 | 10.89~19.69万 | 车主点评/论坛 |
传祺GA5 | 10.58~20.18万 | 车主点评/论坛 |
雪铁龙全新爱丽舍 | 8.38~11.88万 | 车主点评/论坛 |
帝豪EC7 | 7.18~11.38万 | 车主点评/论坛 |
● SUV之选
合资车型-福特翼搏(购车手册)
推荐车型:1.5 手动两驱风尚型(10.28万)
作为一款新车,首先必定要靠一个有吸引力的外观来吸引眼球,而福特翼搏的确有一个在当下市场中颇为另类的外观,好不好看至今是讨论最多的话题。不过从上市后的销量表现来看,想必已经证实,喜欢它的大有人在。
翼搏的内饰与嘉年华几乎保持一致!编者也懒得玩“大家来找茬”的游戏了,反正各位已经很熟悉这套风格。不过编者想说的是,翼搏的配置丰富,都是靠各种用料成本节约而来吧?内饰的精致度,真有点欠缺。
翼搏目前主打的是1.5L自吸发动机(型号CT),最大功率为110马力,相比嘉年华的103马力(1.5L发动机型号ZY)稍微更强劲一些。与之相匹配的则是5速手动变速箱,综合油耗比较可观,仅有6.3L/100km而已。
作为与嘉年华同样都使用福特B平台的翼搏,理所当然地使用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,这点和昂科拉很类似,也有嘉年华上不错的操控感,唯一可惜的地方是,它并不具备四驱系统。
翼搏次配级车型的配置不见得有多丰富,不过基本的家用需求还是能够满足。而且有一点比较贴心的是手套箱具备冷藏功能,这在同级别车型中算比较少见。
主要配置 | ||
单碟CD+AUX/USB接口 | 儿童安全座椅接口 | 16吋铝合金轮毂 |
4扬声器系统 | 车型行李架 | 手套箱冷藏功能 |
前排双安全气囊 | ABS制动系统 | 前排预警式安全带 |
点评:在翼搏的购车手册里,风尚型获得了4星的推荐成绩,算是相当高的了。想想也是,10来万能买到一款合资SUV,配置还不差,你还想怎么着?
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自主车型-景逸X5(购车手册)
推荐车型:1.8T MT 尊享型(9.99万)
景逸X5的到来的确给人不少惊喜,从前脸看基本上已经完全看不到景逸SUV的影子。它有着非常接地气的外观,有着很正统的内饰设计,也有着庞大的空间支持,不仅如此,1.8T的发动机也是不小的亮点。
X5的内饰风格其实还是沿用了景逸家族的惯常格调,没什么标新立异的设定,简简单单更符合普通消费者口味。环抱式座舱的设计,会让乘坐感受更加开阔些。
发动机方面,1.6L发动机来自三菱技术,型号为4A92,而1.8T发动机则来自罗孚技术,型号为18K4G。推荐的车型搭载的为1.8T发动机,最大功率为161匹马力,还算可圈可点。
与两款发动机匹配的目前仅有5速手动变速箱,未来也不排除AMT变速箱的加入。试驾实际感受,此变速箱整体表现还不错,换挡顺畅,握感舒适,不过行程略长了点。
推荐车型的配置比较可观,首先的是加入了ESP车身稳定系统,电动天窗、LED尾灯、皮座椅、17吋运动轮毂、行李架等等都应有尽有。不超10万的情况下,的确是物有所值之选。
主要配置 | ||
皮质座椅 | 儿童安全座椅接口 | 17吋铝合金轮毂 |
4扬声器系统 | 车型行李架+电动天窗 | 前后电动车窗 |
前排双安全气囊 | ESP车身稳定系统 | 前排预警式安全带 |
点评:景逸X5的初次试驾就是小编去完成的,总的来说,它的整体实用性非常强,空间等方面都比较出彩。而且配置、动力等方面与同级别相比也有过之而无不及。最主要的是,景逸X5,真的是货真价实的SUV了。
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● 中型车之选
合资车型-雪佛兰景程(购车手册)
推荐车型:1.8 MT 致真版(10.89万)
雪佛兰景程曾经是合资车型中卖得火热的10万元入门中级车,不过随着迈锐宝的到来且价格持续下降,自主品牌中级车不断发力,原本以为就要走向停产的景程居然推出改款,而且改的颇有返老还童之感。
景程的内饰布局、用料造工与老款并没有太大的差别,造工可以,但用料上塑料感还是强了点。不过,只要细心察看,还是能够看出一点高档感来。
在发动机方面,新景程仍然搭载那一台1.8L ECOTEC DVVT发动机,最大功率105kW(143PS)/6200rpm,最大扭矩175N·m/4000rpm,扭矩比现款减少了2N·m,最大扭矩爆发的转速也提升了200rpm,可能是为了和新的变速箱匹配而作出调整。而此次出现的为低配版,仅仅配备5速手动变速箱而已。
悬挂方面,新景程仍然是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂,在现在大家都为空间妥协而改用半独立悬挂的时候,仍然坚持用多连杆是一件好事。
毕竟是入门级车型,景程的舒适性配置表现一般,不过安全配置却很不错,起码标配了4气囊。而且扬声器也达到了6个的级别。
主要配置 | ||
单碟CD+USB接口 | 儿童安全座椅接口 | 15吋铝合金轮毂 |
6扬声器系统 | 前后排杯架 | 前后电动车窗 |
4安全气囊 | ABS+EBD | 发动机防盗 |
点评:迈锐宝主攻一二线城市,新景程主攻三、四线城市。上海通用的这招如意算盘打的巧妙,新景程的样子家族化了,它的内饰向高档靠拢,动力配备上也为我们带来了一个小小的惊喜,价格具有不错的竞争力,而同价位与竞争对手比起来,配置也更为丰富。
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自主车型-传祺GA5(购车手册)
推荐车型:1.8 MT 舒适型(10.58万)
最近广汽传祺表现相当抢眼,除了在J.D.Power最近公布的新车质量报告表上获得相当出色的成绩外,而且在热门大戏《变形金刚4 绝迹重生》中,其传祺GA5还作为演员李冰冰的座驾出场。当然,其国际化的外观设计可帮了不少的忙。
而新款GA5的内饰也没有像老款那般商务气息浓厚,有了更多的运动感官,但整体设计还是延续了简约的风格,哑光色中控台以及银白色装饰条有着画龙点睛的功效。
动力上采用的是基于阿尔法罗密欧166的发动机,经过广汽的二次开发以后,在燃油经济性和动力性上都比原型发动机要好上很多。本期的车型搭载的是1.8L自然吸气发动机,同时还有2.0L自吸以及1.8T涡轮增压发动机可选,动力选择相当丰富。
采用前双叉臂后多连杆独立悬挂的广汽传祺,底盘技术依旧是沿用阿尔法罗密欧的底盘技术,有着欧洲车一贯的扎实、稳健的风格。整体表现偏向运动化,这点从由广汽赞助的电影《赛车传奇》中传祺的表现就可以看出来。
尽管是入门级车型,不过传祺GA5标配的东西可真不寒碜,尤其表现在舒适性上。这个价位,极少中型车会配备双区自动空调以及后排出风口,而LED日行灯以及加装透镜的自动头灯,也是比较加分的一项。
主要配置 | ||
单碟CD+AUX/USB接口 | 儿童安全座椅接口 | LED日间行车灯 |
自动头灯+双透镜大灯 | 双区自动空调+后排出风口 | 前后电动车窗 |
前排安全气囊 | ABS+EBD | 发动机防盗 |
音量随车速调节 | 2扬声器 | 电动调节后视镜 |
点评:广汽传祺的高端路线还在继续,在竞争如此激烈的市场中,能存活下来已经证明他们是有实力的,如果你想支持国货,又想追求较高的品质,那传祺的车型是个很好的选择。
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● 紧凑型之选
合资车型-东风雪铁龙全新爱丽舍(购车手册)
推荐车型:1.6L MT 舒适型(9.28万)
作为传统老三样里更新换代最晚的一款,新爱丽舍(下称新爱丽舍)的主要竞争对手依然非常明确地锁定在了新捷达和新桑塔纳上,因此新爱丽舍的官方指导价格也只有8.38-11.88万。如此实惠的价格再加上爱丽舍在国内车坛闯下的赫赫之名,外观变得更漂亮的新爱丽舍依然是个性价比之选。
出了外观大进化外,内饰同样也进行了革新,新爱丽舍的内饰呈倒梯形布局,显然以简洁和实用为主基调。虽然处于成本的考虑,在用料上并不算高档,但上深下浅的配色很有小清新的风格,一扫老款爱丽舍上的沉闷内饰。
新爱丽舍搭载号称“E效动力”的1.6L CVVT发动机,该发动机在C4L与世嘉上也有搭配,虽然是偏向于高转速的设计,但推动1.2吨左右的新爱丽舍还是没有问题的。从参数和试驾表现来看,与老款相比差异不大,起步时低扭输出有限,加速表现平平,3000-4000转时能获得最佳动力表现。
而此次推荐匹配的变速箱为5速手动变速箱,当然,这也是考虑到大部分消费者对其“亘古不变”的4AT耿耿于怀的原因。
在购车手册里就写到,中配的舒适型是最值得推荐的,特别是手动挡车型售价只是9万出头,天窗、蓝牙、倒车雷达都有,档次感可一点也不弱。
主要配置 | ||
单碟CD+AUX/USB接口 | 儿童安全座椅接口 | 15吋铝合金轮毂 |
4扬声器系统 | 电动天窗 | 前后电动车窗 |
2安全气囊 | ABS+EBD+EBA | 外后视镜电动 |
点评:新爱丽舍的售价比起其它几个老三样(捷达/桑塔纳/凯越)对手来说优势并不大,不过全新的外形设计和比较宽裕的乘坐空间以及实用合理的配置必然会让不少国内买家把自己心中的意向车型重新再排个序。
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自主车型-帝豪EC7(购车手册)
推荐车型:EC7 1.8L MT 尊贵型(9.38万)
吉利帝豪EC7凭借过硬的质量和出色的外形,在自主品牌紧凑级车型里面一直都保持着不错的销量,月均超1.5万台的成绩足以同许多合资品牌相媲美。而EC7也在前段时间更新了新款,外观变得更加入流。
新款EC7对内饰进行了重新的设计,引入了更多曲面元素,不再像老款那么方正呆板;配色方面,老款的灰色、米色搭配变成了黑色、灰色拼接;局部的边框镀铬处理也提升了不少档次。多媒体控制面板的亚光材质非常具有质感,按钮没有松散的感觉,回馈力度适中。中央旋钮的阻尼细腻,手感很舒服。
这次推荐的1.8L车型搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机,采用了CVVT可变气门正时技术,最大输出功率102kW,最大扭矩172N.m,升功率达57.2kW,从参数上看,在国内同档次的1.8L排量发动机车型中达上乘水准。与之匹配的是5速手动变速箱,换挡比较平顺,省油功力也相当不俗。
在悬挂的设计方面,帝豪EC7采用了前麦弗逊后拖曳臂式悬架组合,这样的组合很常见也很普通,调校上偏向于家用的舒适性,路面的一些细微颠簸都可以被一一的过滤掉。
高配版的EC7配置非常丰富,安全方面还配有ESP以及6气囊/气帘。而舒适性上,自动空调、皮质电动调节座椅、蓝牙电话、中控大屏以及GPS导航系统应有尽有,卖得好,其配置可有着不少贡献。
主要配置 | ||
蓝牙电话+AUX/USB接口 | 儿童安全座椅接口 | 16吋铝合金轮毂 |
6扬声器系统 | 电动天窗 | 前后电动车窗 |
自动空调 | 真皮多功能方向盘 | 电动调节皮座椅 |
中控大屏+GPS导航 | 自动头灯 | 日间行车灯 |
6安全气囊/气帘 | ABS+EBD+EBA | ESP车身稳定系统 |
点评:帝豪EC7外观不差,空间表现足够家用,后备厢超大,1.8L动力以及底盘调校对于家用也非常合适,虽然品牌不是合资品牌,但是就这个品牌的差价你可以换来更大的空间,更好的外观,更实用的空间,何乐而不为呢?
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车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 翼搏 2013款 1.5 手动两驱风尚型 | 景逸X5 2014款 1.8T MT 尊贵版 | 景程 2013款 1.8 MT 致真版 | 传祺GA5 2013款 1.8L MT 舒适版 |
官方价: | 10.28万 | 10.59万 | 10.89万 | 10.58万 |
厂商: | 长安福特 | 东风风行 | 上海通用雪佛兰 | 广汽乘用车 |
级别: | 紧凑型SUV | 中型SUV | 中型车 | 中型车 |
上市时间: | 2013-03 | 2013-08 | 2012-11 | 2012-12 |
发动机: | 1.5L L4 | 1.8T L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 161 | 143 | 144 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 215 | 175 | 167 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4280×1785×1658 | 4382×1835×1739 | 4808×1807×1450 | 4800×1819×1484 |
轴距(mm): | 2530 | 2690 | 2700 | 2710 |
最高车速(km/h): | 175 | 180 | 190 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | 12 | 11.2 | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.3 | 7.6 | 7.5 | - |
整车质保: | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4280 | 4382 | 4808 | 4800 |
宽度(mm): | 1785 | 1835 | 1807 | 1819 |
高度(mm): | 1658 | 1739 | 1450 | 1484 |
轴距(mm): | 2530 | 2690 | 2700 | 2710 |
前轮距(mm): | 1527 | 1540 | 1550 | 1554 |
后轮距(mm): | 1533 | 1545 | 1535 | 1542 |
最小离地间隙(mm): | 172 | 205 | - | 121 |
车重(kg): | 1245 | 1480 | 1435 | 1435 |
车门数(个): | 5 | 5 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 52 | 55 | 63.5 | 70 |
行李厢容积(L): | 348 | 570-1840 | 470 | 500 |
发动机型号: | - | 18K4G | - | - |
排量(mL): | 1499 | 1796 | 1796 | 1751 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 161 | 143 | 144 |
最大功率(kW): | 81 | 118 | 105 | 106 |
最大功率转速(rpm): | 6045 | 5500 | 6200 | 6400 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 215 | 175 | 167 |
最大扭矩转速(rpm): | 4500 | 2100-4000 | 4000 | 4750 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 11 | 9.2 | 10.5 | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | 80 | - | - |
行程(mm): | - | 89.3 | - | - |
发动机特有技术: | - | - | Ecotec DVVT | VTML |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
排放标准: | 欧Ⅳ | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 国Ⅳ+OBD |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/60 R16 | 215/60 R17 | 205/65 R15 | 205/55 R16 |
后轮胎规格: | 205/60 R16 | 215/60 R17 | 205/65 R15 | 205/55 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 23 | - | - | - |
离去角(°): | 36 | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 172 | 205 | - | 121 |
最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | 550 | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | - | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | - | - |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - | ● | - |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | - | ● |
无钥匙启动系统: | - | ○ | - | - |
无钥匙进入系统: | - | ○ | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | - | ● | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | ● | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | - |
电动吸合门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | - | ● | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | - | ● | - | - |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷达: | - | - | - | - |
后倒车雷达: | - | ● | - | - |
倒车视频影像: | - | ● | - | - |
行车电脑显示屏: | - | ● | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● | - | - |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | ● | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | ● | - |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
手动空调: | ● | - | ● | - |
自动空调: | - | ● | - | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | ● |
温度分区控制: | - | - | - | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | - | - |
氙气大灯: | - | - | - | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | ● |
自动头灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | - |
大灯高度可调: | ● | ● | - | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | - | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | - | ● | - | - |
内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | - | - |
感应雨刷: | - | - | - | - |
GPS导航系统: | - | ● | - | - |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | - | - |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | - | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 4 | 6 | 6 | 2 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
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车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 昕锐 2013款 1.6 手动智选版 | 吉利帝豪EC7 2013款 1.8 MT 尊贵型 |
官方价: | 9.59万 | 9.38万 |
厂商: | 上海大众斯柯达 | 吉利帝豪 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2013-04 | 2013-01 |
发动机: | 1.6L L4 | 1.8L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 133 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 170 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4501×1706×1469 | 4635×1789×1470 |
轴距(mm): | 2603 | 2650 |
最高车速(km/h): | 185 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.8 | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6 | - |
整车质保: | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4501 | 4635 |
宽度(mm): | 1706 | 1789 |
高度(mm): | 1469 | 1470 |
轴距(mm): | 2603 | 2650 |
前轮距(mm): | - | 1502 |
后轮距(mm): | - | 1492 |
最小离地间隙(mm): | - | 167 |
车重(kg): | 1120 | 1280 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | 50 |
行李厢容积(L): | 466 | 680 |
发动机型号: | EA211 | JLγ-4G18 |
排量(mL): | 1598 | 1808 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 133 |
最大功率(kW): | 81 | 98 |
最大功率转速(rpm): | 5800 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 170 |
最大扭矩转速(rpm): | 3800 | 4400 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
发动机特有技术: | - | DVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV(京V) | 国Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
简称: | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 167 |
最小转弯半径(m): | - | 5.25 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ○ | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ○ | ● |
胎压监测装置: | - | ● |
零胎压继续行驶: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | - | ● |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | - |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | - | - |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
真皮方向盘: | ○ | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ○ | ● |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
定速巡航: | ○ | - |
前雷达: | - | - |
后倒车雷达: | ● | ● |
倒车视频影像: | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | - |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | - |
车载冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | - | ● |
副驾驶位电动调节: | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | - |
前排座椅加热: | ○ | - |
后排座椅加热: | - | - |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ○ | ● |
后座中央扶手: | - | ● |
后排杯架: | - | ● |
手动空调: | ● | - |
自动空调: | ○ | ● |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | - | - |
温度分区控制: | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
氙气大灯: | - | - |
LED大灯: | - | - |
日间行车灯: | - | ● |
自动头灯: | - | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | ● | - |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | - | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - |
后视镜记忆: | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | ● |
后排侧遮阳帘: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | - | - |
GPS导航系统: | - | ● |
车载信息服务: | - | - |
中控台彩色大屏: | - | ● |
人机交互系统: | - | - |
内置硬盘: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ○ | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
单碟CD: | ● | - |
多碟CD系统: | - | - |
单碟DVD: | - | - |
多碟DVD系统: | - | - |
扬声器数量: | 4 | 6 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | - |
全景摄像头: | - | - |
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