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秦PLUS前脸给人一种十分青春的感觉,中网运用点阵式的设计,加上镀铬饰条,提升了整车的档次。
这款车尺寸4765/1837/1495mm,轴距2718mm,车侧呈现出简洁的设计风格,造型较为简单,但却显得恰到好处。
秦PLUS内饰看起来颇具优雅的感觉,在视觉效果上相当耐看。
秦PLUS搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率197马力,电动机总扭矩325牛·米,工信部综合油耗0.7L/100km,工信部纯电续航里程120Km。
秦PLUS在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@kdnglanfga说道:“这驾驶感觉还是挺随意的,主要是动力输出比较及时,混动的车子开起来就是便捷,起步一点不拖拉,在城区里面已经习惯用电耗起步了,车子里面很安静,小孩子跟着远行的时候也不会觉得闹心了,后排都是可以睡觉的,然后就是它的发动机和电机相互介入的时候并不会有延迟顿挫,衔接的很好,偶尔去野路上面开也不会咯噔,这悬架都是软硬适中的状态,乘坐和开车的人都很享受,再也不愁出远门了。”
网友@emily_gu说道:“经过我这么长一段时间的用车体验,我觉得这辆车的性价比是没有问题的。”
网友@herpa说道:“车子还是好开的,方向盘没什么虚位, 车子的灵敏度也是很高的,转向什么的都很轻松。但是刹车对于我来说是有一些硬的,踩起来不是那么的舒服。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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