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【太平洋汽车网 导购频道】有网友反馈,最近做的乞丐版都有些低端了(点击查看往期回顾),他们想要知道,豪华级别的入门级车型的可购买程度又如何?按照一般的想法,当价位到达一定阶段时,就算是低配车型,配置等方面也不会差,推荐度也自然不会很低。不过事实真是如此么?这次我们就挑了4款50万元级别的豪华SUV车型,看它们星级表现如何。
还是按照老规定,我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项,每一项里面不满意的没有星,基本满意的☆,很满意的就★,总分共5颗星,得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。(广告时间:如果您有什么疑问或想看到其它车型对比,请到@林振金博客留言提问,小编我会在第一时间回答,谢谢支持)
本期车型一览 | ||
车型 | 指导价 | 入门级综合得分 |
路虎揽胜极光 | 52.8~98.89万 | ★★★★ |
JEEP 大切诺基 | 57.99~126.99万 | ★★★★ |
宝马X3 | 52.3~72.5万 | ★★★☆ |
雷克萨斯RX | 49.9~94.5万 | ★★★☆ |
● 路虎揽胜极光2.0T 5门耀真版
乞丐版官方指导价:52.8万元
综合得分:★★★★
相关链接:车主点评
1,优惠信息(无):优惠只存在于中高配车型上
在今年5月份,揽胜极光推出了一款新车型,一下子将入门级门槛降低了10万元,这个差距实话说还真不小。当然这对于一般的消费者来说仅仅是“无法企及”与“遥不可及”的差别而已,但对于一些极光的目标用户来说,这倒是极大的好事。不过值得注意的是,极光之前盛传的大优惠(点击查看),都只存在于中高配车型上,新车的耀真版目前极少优惠信息。
近期行情(注:非耀真版优惠) | ||
车型 | 城市 | 参考优惠 |
极光 | 北京 | 50000元 |
上海 | 57000元 | |
广州 | 30000元 | |
成都 | 60000元 |
2,安全性能(★):低配也靠谱
50多万的车型,安全配置的确会比较充足,不管是被动还是主动安全上都进行了相当充分的保护。再加上欧洲碰撞测试认证的5星成绩,更让极光的安全评分有了更多的含金量。
揽胜极光乞丐版 安全配置 | ||
ABS+EBD+EBA | ESP车身稳定系统 | 正侧面6气囊 |
膝部气囊 | 坡起辅助/陡坡缓降 | 前后倒车雷达 |
外后视镜加热+防炫目 | 日间行车灯+自动头灯 | 儿童安全座椅接口 |
碰撞测试车型:极光2.2柴油版 | ||
成人保护 | 31分(满分36) 86% | Euro-NCAP评级 ★★★★★ |
儿童保护 | 37分(满分49) 75% | |
行人保护 | 15分(满分36) 41% | |
安全辅助 | 6分(满分7) 86% |
3,动力总成(★):Gama发动机参数比较耀眼
随着小排量涡轮增压发动机的流行,路虎在如极光、神行者2等车型上都装上了2.0T发动机。极光上的这台发动机不仅能在发动机转数达5500rpm时爆发出240匹的最大马力,还可以在1750rpm发动机转数下提供340N.m的峰值扭矩,数值上还是相当不错的。这为它带来的效益是百公里加速仅需7.6s,而百公里综合油耗低至9L,对于一台重量超过1.6吨的SUV而言,算是好成绩了。
与动力匹配的是一台6速手自一体变速箱及第4代Haldex全时四轮驱动系统。变速箱采用隐藏旋钮式设计,的确显得高端大气上档次。
4,高端配置(★):50万级别,豪华配置丰富
为了彰显路虎的豪华SUV本色,就算是50万元的极光,门面也必须得装点的好好的,当然,由于配置太多,在这就仅列举一些比较上档次的玩意。
可变悬挂 | 无钥匙进入+启动 | 全景天窗 |
全地形反馈适应系统 | 记忆+加热功能真皮座椅 | 自动空调+后排出风口 |
11扬声器 | 中控大屏+GPS导航 | 自动泊车功能 |
5,配置对比(★):入门级足矣
相差10万,入门级极光与曾经的入门级都有什么区别?别急,瞧下面的表格就清楚明白了。
耀真版和耀致版主要配置差异 | ||
车型 | 耀真版5门 | 耀致版5门 |
售价 | 52.8万 | 62.8万 |
外观 | ||
外观饰条 | 灰色 | 银色 |
大灯随动转向 | - | ● |
轮毂 | 18寸 | 19寸 |
轮胎尺寸 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
倒车影像 | - | ● |
电动尾门 | - | ● |
内饰 | ||
中控台材质 | 非真皮 | 真皮 |
胎压监测 | - | ● |
座椅材质 | 真皮 | 豪华Oxford真皮座椅 |
座椅调节 | 驾驶位6向电动 副驾驶位4向电动 | 驾驶位8向电动 副驾驶位6向电动 |
音响系统 | 380瓦Meridian音响 | 825瓦Meridian立体声音响 |
喇叭数 | 11 | 17 |
油门踏板 | 普通 | 铝合金 |
动力操控 | ||
全地形反馈系统 | 4种模式 | 5种模式 |
看完对比表格,可以发觉,其实两者之间相差的核心玩意并不多,入门级耀真版只是缺少了一些锦上添花的部件比如更大的轮毂、真皮包裹的中控材质、更高级的皮椅等等。
点评:总的来看,极光新的入门级耀真版推荐程度还是蛮高的,毕竟价格低了10万,但无论从外形、内饰、配置、动力等方面都极大地保留了原有的那种豪华感。只不过“官降”了10万后,入门级现在鲜有优惠,如何取舍配置需求与优惠之间的平衡,还得看您的个人需求了。
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《越野时代5》完整篇 50万级SUV大对比
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揽胜极光耀真版实拍 入门价降低10万
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● Jeep大切诺基3.0 舒享导航版
乞丐版官方指导价:57.99万元
综合得分:★★★★
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1,优惠信息(无):2014款无优惠
因为2014款的大切诺基是新款上市,再加上乞丐版的3.0L车型更是新鲜出炉,所以优惠大家就不用想了,但是也有部分商家有免息贷款购车方案,而2013款车型全国各地倒是有不同程度的优惠。
点击图片可查看最新优惠
2,安全性能(★):安全配置十分丰富
尽管在E-NCAP碰撞测试的成绩是四颗星,但如今的车型已经比测试时有所进步,特别是安全配置方面,大切诺基除了ACC自适应巡航和碰撞预警系统外,其余均为标配,这种态度值得提倡。
大切诺基 乞丐版 安全配置 | ||
ABS+EBD+EBA | ESC+TCS | ERM电子防翻滚控制系统 |
膝部气囊 | 坡起辅助/陡坡缓降 | 后倒车雷达 |
正侧面6气囊 | 胎压监测 | TSC拖车稳定控制系统 |
外后视镜加热+防炫目 | 日间行车灯+自动头灯 | 儿童安全座椅接口 |
碰撞测试车型:大切诺基 3.0 柴油版(2011款) | ||
成人保护 | 29分(满分36) 81% | Euro-NCAP评级 ★★★★ |
儿童保护 | 34分(满分49) 69% | |
行人保护 | 16分(满分36) 45% | |
安全辅助 | 5分(满分7) 71% |
3,动力总成(★):3.0L+8AT,综合油耗10.3L/100km
为中国市场特意打造的3.0L发动机,除了缩小排量之外,所有技术含量悉数保留,动力输出依然有着不错的表现,2000-6400rpm之间能够输出90%以上的扭力。ZF的8AT变速器有着宽广的变速比,尤其是1挡的超大传动比,实现了44.1:1的超强低速攀爬比,意思就是发动机输出100N·m的动力,变速的低速挡可以将其放大至4410N·m,这是个非常厉害的数据。而油耗方面工信部数据只是比3.6L略低0.1L,达到10.3L/100km。
4,高端配置(★):同级最多的7种驾驶模式选择
大切诺基配有同级最多的驾驶模式选择系统,7种驾驶模式足以让你应对各种路况,这是其一大亮点。而其他方面,也都不低于同级应有水准,甚至在同价位车型中,大切还略有优势。
驾驶模式选择 | 全时四驱 | 全景天窗 |
方向盘加热+拨片 | 记忆+加热真皮桶式座椅 | 双区自动空调 |
9扬声器+低音炮 | 8.4英寸液晶屏导航 | 7英寸液晶仪表盘 |
大切乞丐版的3.0L车型四驱系统是与3.6L相同的Quadra-Trac II全时四驱,中央采用多片离合器式限滑差速器,每个车轮都是通过电子辅助来实现锁止的。分动箱带有扭矩放大挡,当需要时可以给车辆提供更大的扭矩,保证其自身的脱困性。
5,配置对比(★):乞丐版配置不差 税费成关键
2014款的Jeep大切诺基对车型有了新的调整,在取消了原来入门的3.6L舒适导航版后,3.6L精英导航版成为次低配车型,而其实它与3.0L舒享导航版最大的不同就是发动机和悬挂系统了。
2014款Jeep大切诺基 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
3.0L舒享导航版(新增) | 57.99 |
3.6L舒适导航版(取消) | 58.49 |
3.6L精英导航版(已上市) | 67.59 |
3.6L旗舰尊悦版(已上市) | 75.99 |
5.7L旗舰尊悦版(已上市) | 89.99 |
6.4 SRT8(已上市) | 126.99 |
舒适版/豪华版配置对比 | ||
车型 | 3.0L 舒享导航版 | 3.6L 精英导航版 |
售价(万) | 57.99 | 67.59 |
差价 | 96000元 | |
动力&悬挂 | ||
发动机 | 3.0L V6 自然吸气 | 3.6L V6 自然吸气 |
最大功率 | 172 kW(234 PS) | 210 kW(286 PS) |
最大扭矩 | 285 N·m | 347 N·m |
百公里加速 | 10.1 | 8.3 |
百公里油耗 | 10.3 | 10.4 |
悬挂 | 螺旋弹簧带充气减震器悬架系统 | Quadra-Lift®空气悬架系统 |
舒适配置提升 | ||
座椅通风 | - | ● |
防盗报警系统 | 普通 | 增强 |
大切诺基乞丐版换装的3.0L发动机在百公里油耗表现上并不比3.6L发动机好多少,功率、扭矩也都更小,加速也更慢,但这并不意味着3.6L大切优势明显,其中奥妙在于“汽车消费税”,按照规定3.0L车型只征收12%,而3.6L车型则要翻一倍达到25%,如果再算上本身车型的差价,这里外里相差得有约15万之多。
Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统可根据驾驶模式的需要,空气悬挂可以提供5级底盘高度调节。最低离地间隙为206mm,最大离地间隙达到了287mm,成为同级车中离地间隙最高的车型。而乞丐版车型没有这套系统,但仅仅影响的是其极限越野能力,对于常规使用不会有太大影响。
空气悬挂模式 | 常规状态 | 普通越野 | 极限越野 | 泊车状态 | Aero状态 |
离地间隙(mm) | 221 | 254 | 287 | 181 | 206 |
点评:大切诺基新增的3.0L舒享导航版尽管官方价格达57.99万,但是如果考虑一下因此而下降的消费税,实际上你是省了钱的,而且配置方面一点都不低,所以购买价值还是很高的。
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● 宝马X3 xDrive20i 豪华型
官方指导价:52.30万元
综合得分:★★★☆
相关链接:车主点评
1,优惠信息:进口车不愁卖 优惠较少
由于是一款进口SUV,再加上挂着宝马的金子招牌,人家4S店根本就不愁这车卖不卖得出去的问题。因此,宝马X3全国范围内都没有太大的优惠,只有上海有少数4S店打出了1万的优惠,不过相比起其他几款车,这点优惠只能算聊胜于无吧。
近期行情 | |||
车型 | 城市 | 优惠 | |
宝马X3 (点击查看优惠) | 北京 | 无优惠 | |
上海 | 1万 | ||
广州 | 无优惠 | ||
成都 | 无优惠 |
2,安全性能(★):安全配置非常齐全
这个级别的车安全性都是很有保障的,事实上,宝马X3的乞丐版在安全方面的配置也相当齐全。xDrive四驱系统再加上动态稳定控制系统就足以保证行车安全了;而倒车影像和防爆轮胎更是同级别车的乞丐版中少有的配置。
安全性配置 | |
前排双气囊 | 贯穿式头部气帘 |
前排侧气囊 | 副驾驶气囊手动关闭 |
前排安全带未系提示 | 防盗报警系统 |
ABS防抱死系统 | 动态稳定控制系统 |
儿童座椅接口 | HDC下坡辅助 |
前后雾灯 | 前后倒车雷达 |
倒车影像 | 防爆轮胎 |
E-NCAP测试成绩(★★★★★) | |
成人保护 | 88%(总分32) |
儿童保护 | 83%(总分41) |
行人保护 | 71%(总分5) |
3,动力总成(☆):低功版发动机可以升级为高功版
乞丐版搭载的也是大名鼎鼎的N20单涡轮双涡管增压发动机,只不过动力被封印了一部分,135kW的最大功率绝不是N20的真实水平。通过研究我们发现和高功版的区别就是活塞顶部的结构不同,所以想自己升级成高功率版并不难但有些麻烦。不过,其实对大多数只在城市中使用的消费者来说,这款低功发动机已经足够了。
4,亮点配置(★):乞丐版配置异常丰富
宝马X3和同级别的对手Q5、GLK相比,由于入门价格就比他们贵了近10万,所以即使是个乞丐版的X3,配置方面也异常丰富,而且很多高科技配置也悉数出现在了乞丐版上,让人眼前为之一亮。
亮点配置 | ||
发动机自启停技术 | 制动能量回收装置 | 自动氙气远近光灯 |
全景式电动天窗 | 电动行李箱门 | 带制动功能的定速巡航 |
Nevada真皮座椅 | 驾驶座记忆 | BMW互联科技 |
宝马X3乞丐版可选装配置 | |
普通车漆 | 前排运动型座椅 |
专业级高保真音响系统 | 智能随动转向大灯 |
方向盘加热 | 混搭材质座椅 |
平视显示系统 | 舒适进入功能 |
5,配置对比(★):高配车型动力变强 配置却变低
贵了5万的xDrive28i 领先型主要就是将发动机换成了高功率版,但小编比较不理解的是这5万都花下去了,难道还换不到这点动力的提升?配置方面居然还要少那么多,最关键的是连X-Line的外观套件也没了,这对注重面子的国内消费者来说是不可接受的。
宝马X3配置对比 | |||
车型 | 20i 豪华型 | 28i 领先型 | |
官方指导价(万元) | 52.3 | 57.2 | |
差价 | 50000 | ||
外观差异 | |||
轮毂样式 | 307 | 308 | |
X-Line装饰件 | ● | - | |
安全性配置差异 | |||
倒车影像 | ● | - | |
舒适性配置差异 | |||
内饰材质 | 木饰 | 亚光银 | |
高保真音响系统 | ● | - | |
前排座椅加热 | ● | - | |
前排座椅电动腰托 | ● | - |
点评:虽然宝马X3相比起Q5、GLK这两个对手在价格上要更贵,但在售的四个版本中,乞丐版却是性价比最为出色的一款车型,虽然动力弱了些,但配置却完全不差,再加上自由的选装项目,足够人性化也足够实用。如果实在是纠结于动力,我想找个专业一点的改装店将发动机升到高功率版肯定不用花到买28i豪华版那么多的钱。
如果你对宝马X3感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
最大的问题是未国产 宝马X3购车手册
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X3/GLK深度对比评测 老对手的新恩怨
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● 雷克萨斯RX精英版
官方指导价:49.9万元
综合得分:★★★☆
相关链接:车主点评
1,优惠信息(★):各地普遍有很大优惠
作为日系高端品牌,雷克萨斯在国内一直处于不温不火的状态,所以它麾下的这款“入门”的中型SUV也有着很大的优惠,各地经销商基本都有3~5万元的折扣,个别地方优惠甚至达到10万左右,这对于购车者来说可以说是一个巨大的诱惑。
近期行情 | ||
车型 | 城市 | 优惠 |
雷克萨斯RX (点此查询更多优惠信息) | 北京 | 4.5万 |
上海 | 3万 | |
广州 | 5万元 | |
成都 | 3.5万元 |
2,安全性能(★):安全配置比较传统
在这个价位级别上的车型,对于安全方面我们根本不用顾虑太多。譬如雷克萨斯RX标配了10个气囊、主动头枕、胎压监测、上坡辅助等等一应俱全,这些都属于正常水平。丰田自己独有的VDIM(车辆动态综合管理)系统只在RX350 豪华版以上才具备,而目前中高级车流行的自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等在RX270上都是没有的,想得到这些都得去到7、80万的高配车型上找。
安全性配置 | |
ABS+EBD+BA | 汽车稳定控制系统VSC |
牵引力控制系统TRC | 10安全气囊(含膝部) |
坡道辅助 | 前排座椅主动安全头枕 |
胎压监测系统TPMS | 刹车优先系统 |
防盗报警系统(入侵传感器+报警器) | 儿童座椅接口 |
防盗报警系统 | 倒车雷达 |
C-NCAP测试成绩 :暂无 | |
成人保护 | - |
儿童保护 | - |
行人保护 | - |
3,动力总成(☆):动力仅仅是够用
由于跟汉兰达出自相同平台,所以RX270不出意外地采用了2.7L自然吸气发动机+6AT的动力组合,这台直列四缸发动机在参数方面也与汉兰达完全一致:最大功率138kW(188Ps),最大扭矩为252N·m。与同级别要么增压要么V6的对手相比,在参数上还是差了不少,总体上讲只能说是够用的水平,省油平顺是它的特性。
4,亮点配置:与对手相比不算丰富
我们说RX270与汉兰达来自相同平台,于是它俩不仅动力上相对一般,在配置方面两者的表现也是差不多——均在同级别车中不算出众。尽管如此,RX270还是达到了一款50万元级别车该有的东西,豪华真皮包裹、方向盘电动调节、带电动记忆的座椅...只是和同价位的对手相比,像中央彩色屏幕、倒车影像、座椅加热/通风这些配置的消失,则让人觉得有点不应该。
亮点配置 | ||
后排侧气囊 | 电动记忆座椅 | 方向盘电动调节 |
第二排座椅前后移动 |
5,配置对比(★):精英版已经够用了
从精英版往上走便是售价52.6万元的典雅版,与前者相比,典雅版贵出了2.7万元,换来的装备是:电动后尾箱门、倒车影像、后视镜电动记忆/折叠、外后视镜防炫目和感应雨刷。从价格上来说这些配置确实也值这些差价,但是它们又似乎属于可有可无的配置,所以相对来说入门的精英版已经足够了。
配置对比 | ||
车型 | 精英版 | 典雅版 |
售价(万) | 49.9 | 52.6 |
差价 | 27000元 | |
电动后尾门 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
外后视镜防炫目 | - | ● |
感应雨刷 | - | ● |
点评:雷克萨斯RX270本质上与汉兰达的属性很像——驾驶顺手、乘坐舒适、保养便宜但配置一般。如果没有优惠的话,2.7L版本车型的性价比其实不算很高,但以现在的行情,如果只是需要一台品质整体不错的豪华SUV作为家用,入门版的雷克萨斯RX270还是个值得考虑的选择。
如果你对雷克萨斯RX270感兴趣,并想了解更多,可以点击下面的文章:
全新丰田Harrier官图发布 下一代RX雏形
//www.pcauto.com.cn/nation/322/3220764.html
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 揽胜极光 2013款 2.0T 5门耀真版 | 大切诺基 2014款 3.0 舒享导航版 | 宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 | 雷克萨斯RX 2013款 270 精英版 |
官方价: | 52.8万 | 57.99万 | 52.3万 | 49.9万 |
厂商: | 路虎 | Jeep | 宝马(进口) | 雷克萨斯 |
级别: | 中型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市时间: | 2013-04 | 2013-10 | 2013-06 | 2013-07 |
发动机: | 2.0T L4 | 3.0L V6 | 2.0T L4 | 2.7L L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 241 | 234 | 184 | 188 |
最大扭矩(N·m): | 340 | 285 | 270 | 252 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4365×1965×1635 | 4828×1943×1802 | 4642×1881×1686 | 4770×1885×1725 |
轴距(mm): | 2660 | 2915 | 2810 | 2740 |
最高车速(km/h): | 217 | - | 210 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.6 | 10.1 | 8.6 | 11 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | 10.3 | 7.9 | - |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或8万公里 | 两年不限公里 | 四年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4365 | 4828 | 4642 | 4770 |
宽度(mm): | 1965 | 1943 | 1881 | 1885 |
高度(mm): | 1635 | 1802 | 1686 | 1725 |
轴距(mm): | 2660 | 2915 | 2810 | 2740 |
前轮距(mm): | - | 1628 | 1616 | 1630 |
后轮距(mm): | - | 1634 | 1632 | 1620 |
最小离地间隙(mm): | 212 | 206 | 212 | 185 |
车重(kg): | - | 2235 | 1845 | 1865 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 70 | 93.5 | 67 | 72 |
行李厢容积(L): | 575-1445 | - | - | 375-754 |
发动机型号: | - | - | N20B20 | 1AR-FE |
排量(mL): | 1999 | 2985 | 1997 | 2672 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 241 | 234 | 184 | 188 |
最大功率(kW): | 177 | 172 | 135 | 138 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 6350 | 5000 | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 340 | 285 | 270 | 252 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750 | 4400 | 1250-4500 | 4200 |
气缸排列形式: | 直列 | V型 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 6 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10.1 | 10.2 | 7.5 | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 87.5 | - | 84 | 90 |
行程(mm): | 83.1 | - | 90.1 | 105 |
发动机特有技术: | - | VVT | Double VANOS/Valvetronic | 双VVT-i |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 93号 | 97号 | 93号 |
供油方式: | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 欧V | 国Ⅳ | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 8 | 8 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | - |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂独立悬挂+横向稳定杆 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆独立悬挂+横向稳定杆 | 5连杆后悬架 | 双叉臂式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 235/60 R18 | 265/60 R18 | 245/50 R18 | 235/60 R18 |
后轮胎规格: | 235/60 R18 | 265/60 R18 | 245/50 R18 | 235/60 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 | 全尺寸 |
接近角(°): | 25 | 25 | 26 | - |
离去角(°): | 33 | 23 | 25 | - |
纵向通过角(°): | - | - | 23 | - |
最大爬坡度(%): | 40.4 | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 212 | 206 | 212 | 185 |
最小转弯半径(m): | 5.65 | - | 5.95 | - |
最大涉水深度(mm): | 500 | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | - | ● | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊: | ● | ● | - | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ○ | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | ● | ● | ● | - |
可变悬挂: | ● | ● | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | ● | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | ● | - | - | - |
电动天窗: | - | - | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | ● | ● | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | ● | - | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | - | - |
方向盘加热: | - | ● | ○ | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷达: | ● | - | ● | - |
后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | - | ● | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | ○ | - |
ECO节能模式: | - | - | ● | ● |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | ○ | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | ● | - | ● |
第二排座椅移动: | - | - | - | ● |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加热: | ● | ● | ● | - |
后排座椅加热: | - | ● | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
氙气大灯: | ● | ● | ● | ● |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - | ○ | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● | - | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | ● | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● | - | - |
后视镜记忆: | ● | ● | ● | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | ● | - |
GPS导航系统: | ● | ● | ● | - |
车载信息服务: | - | - | ● | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | - |
人机交互系统: | - | - | ● | - |
内置硬盘: | ● | ● | ● | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | ● | ● | - | - |
后排液晶屏: | ○ | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | - | - |
多碟CD系统: | - | - | ● | ● |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 11 | 9 | 8 | 9 |
自动泊车入位: | ● | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | ● | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | ○ | - | - | - |
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