2011款  S 4.8L Cayenne动力强不强 Cayenne购车手册

对于那些价格百万级别的车型，你脑海中的第一印象是怎么样的？是拉风的造型，精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现当然不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。今天就带大家来看看这款Cayenne（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：91.3~244.8万

Cayenne车头呈现出精细的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

Cayenne车尾看起来十分高贵，尾灯呈现出精巧的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

Cayenne内饰显得颇具精细的感觉，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

Cayenne配备了4.8L V8发动机，发动机最大功率400马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗14.3L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，Cayenne的内饰看起来十分大气，很符合该车气质。另外，Cayenne标配了防紫外线玻璃、自动驻车、温度分区控制、陡坡缓降、电动后备厢等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2011款  S 4.8L Cayenne动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 S 4.8L针对动力底盘的看法吧：网友@motorbreath说道：“3.0T的6缸发动机，最大扭矩450牛米，最大马力340匹，对我来说这车已经有足够的力量和速度感，平时在城市道路一般都要韬光养晦，不能放开手脚跑。有时跑跑高速偶尔放肆一下，在车流中不断穿梭超越，感觉真棒！”

网友@liyong1987828说道：“动力还行，谁敢踩谁就踩谁。”

网友@king00000000说道：“指哪打哪，之前的车是奔驰e跟卡宴比起来秒成渣底盘及悬架:选配了空气悬架，过坑过减速带没有感到很颠，选了sport+模式后，底盘就变硬了，路感清晰”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）