日产GT-R 3.8T功能怎么样 日产GT-R购车手册

我想大部分车友都会同意，价格上百万的车型，基本代表了目前民用车技术水平的天花板，这不单单体现在汽车的“三大件”上，各种先进技术在汽车上的应用也更加直观地反映出了这一点。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款日产GT-R（查成交价|车型详解）的实力如何。

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日产GT-R方向盘采用皮质材质，看上去还不错。此外，该车标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。

日产GT-R中控屏尺寸为7英寸，并配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

该车标配了无钥匙启动系统、倒车影像、定速巡航等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

这款车采用了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

又到了最后的总结环节，日产GT-R的大灯标配了LED远近光灯，设计非常前卫，而且这种极具个性的造型也能吸引不少年轻的消费者。日产GT-R的车尾看起来颇具犀利的感觉，富有动感的线条突出了个性的一面。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

日产GT-R 3.8T功能怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 3.8T 时尚米白内饰版针对内部配置的看法吧：网友@cayenne^J说道：“悬挂很硬，是开过的超跑里过减速带最难受的车，但在一般路上开舒适性挺不错，至少在超跑里来算是不错了，除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅，不同于一般硬得要命的赛车座椅，实在是太舒服了。”

网友@木鱼和墨竹说道：“价格和性能的对比实在无话可说。”

网友@kimi85说道：“悬挂很硬，是开过的超跑里过减速带最难受的车，但在一般路上开舒适性挺不错，至少在超跑里来算是不错了，除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅，不同于一般硬得要命的赛车座椅，实在是太舒服了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）