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2018款 2.0T 上汽大通MAXUS G10自动版购车手册 | |||
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动力底盘 | 2018款 上汽大通MAXUS G10动力强吗 | 获取底价 | |
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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款上汽大通MAXUS G10(查成交价|车型详解)。
上汽大通MAXUS G10车头呈现出炫酷的设计风格,加上多边形格栅,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
上汽大通MAXUS G10车尾呈现出新潮的设计风格,配合青春的尾灯,符合当下主流的审美标准。
上汽大通MAXUS G10内饰呈现出动感的设计风格,整体的造型设计十分动感。
上汽大通MAXUS G10配备2.0T L4发动机,发动机最大功率224马力,峰值扭矩345牛·米,工信部综合油耗10.3L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后五连杆式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,功能配置方面,上汽大通MAXUS G10配备了倒车影像、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、牵引力控制、刹车辅助、车联网、前排侧气囊等配置,配置满足日常使用还是足够的。上汽大通MAXUS G10的车头在设计上非常流畅,具有不凡的工艺,很是养眼。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
上汽大通MAXUS G10 2018款 PLUS 2.0T 自动豪华版动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 PLUS 2.0T 自动豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@norite说道:“操控算是还行吧,方向盘转向比较轻,指向也比较准,油门和刹车都很灵敏,底盘也很稳,倒车的时候有倒车影像,所以操作起来比较简单。灵活性上比起小车要差一些,毕竟车子这么大。”
网友@别人的浪漫说道:“这是一款MPV,它的操控性能和普通车型还是有较大区别。方向盘的虚位较大,车身的钢度很高,油门的前段反应不是很灵敏,有些滞后。高速过弯的信心也不是很足,侧倾比较大。它的特点是低速扭矩大,通过性能强,爬坡上坎和非铺装路面的行驶能力的确强,开起来得心应手,非常舒服。”
网友@巴雷特说道:“悬挂挺舒适,操控感一般,高速度方向盘有虚位”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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