随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天就带大家来看看这款大指挥官PHEV（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：30.98万

大指挥官PHEV前脸呈现出精巧的设计风格，整体很高级，富有层次感。

大指挥官PHEV车尾呈现出高贵的设计风格，搭配精致的尾灯，高级感相当明显。

大指挥官PHEV内饰给人一种十分精巧的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

大指挥官PHEV搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率230马力，峰值扭矩311牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率211马力，电动机总扭矩432牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程70kM。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，再看下配置，大指挥官PHEV标配了前排侧气囊、CarLife、刹车辅助、车联网、远程启动、电动后备厢、自动驻车、定速巡航等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。大指挥官PHEV的前脸十分大气，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 2.0T 插电混动精英版 大指挥官PHEV底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 2.0T 插电混动精英版针对动力底盘的看法吧：网友@酒乐说道：“操控不错，过弯侧倾力不大，尾部跟随性也很 好，底盘是很扎实的，跑起来是很稳当的，总体的操控感觉是很不错的。”

网友@酒乐说道：“比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足 够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题”

网友@JSQDJH说道：“我觉得整个车身尺寸作为家用还是比较适合的，所以操控起来的时候一点都不显得笨重，它还是具有挺高的灵活度的，整体的操控体验还不错”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）