在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注哈弗H4（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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哈弗H4车头呈现出优雅的设计风格，给人一种简洁之美。

哈弗H4车尾呈现出平和的设计风格，搭配简约的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

哈弗H4内饰给人一种十分端庄的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

哈弗H4配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，哈弗H4标配了可开启式全景天窗，通透的全景大天窗视觉效果非常出色，高采光率能够让车内显得明亮，对于日常乘坐的舒适性提升非常大。哈弗H4的内饰给人一种十分素雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 哈弗H4 自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@会飞的lmm说道：“买来就是家用的车子，本来也没考虑什么激情开车的时刻，动力日常和出游可以满足就够了。哈佛自己研发的发动机别说还挺有两把刷子的，体验之后相当满意，发动机和变速箱的配合非常完美，起步很平顺，加速很有劲儿，对于居家日用就很足够了！”

网友@飞翔的r说道：“我开车也不过多的追求速度的那种激情与快感，而且经常走的路，有的时候都是弯弯曲曲的山间小路，有的时候路面湿滑，根本就更不敢追求速度，操控上面给我的感觉就是比较稳健，再走一些山间烂路的时候把控性还是很足，整个车操控起来也是比较轻松，走那些烂路也比较的稳健，我觉得开车不应该追求太多的速度，最重要的就是一个字要稳。”

网友@取巧说道：“动力不错，H4是我的第一辆车，以前都是开的驾校车，动力就不用说了，大伙都懂得，现在开着H4，感觉动力是十分充足了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）