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2011款 2.3L 马自达8自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是马自达8(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
马自达8车头呈现出灵动的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
马自达8车尾呈现出青春的设计风格,加上运动的尾灯,整体看着还是非常赏心悦目的。
马自达8内饰设计走了年轻路线,对年轻群体颇具吸引力。
马自达8配备2.3L L4发动机,发动机最大功率154马力,峰值扭矩205牛·米,工信部综合油耗9.8L/100km。
该车匹配4挡自动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,马自达8的车侧给人一种十分修长的感觉,线条布局不仅看上去很流畅,并且让车身显得格外大气。马自达8的车头看起来十分运动,有着一定的运动气息。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
马自达8 2011款 2.3L 尊贵版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2011款 2.3L 尊贵版针对动力底盘的看法吧:网友@jangal说道:“操控还是非常不错的,方向盘很轻,驾驶起来很像小车,单手完成转弯,升降档也是很柔和,之前开过奥德赛,升降档很不柔和。”
网友@calvin789说道:“买马8的肯定不是为了飙车,和同排量的轿车提速是没法比的。但在不考虑油耗的情况下提速还是很快的,我开车都是大油门,路口起步基本都是冲在第一的,哈哈!”
网友@luowen1981说道:“动力感觉够用了,变速箱如果可以使用CVT 感觉能省油一些,而且商务车不需要几AT,不需要多大的推背感,CVT的平顺尤为重要,并且还节能减排~~何乐不为呢~~~”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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