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2013款 3.0L 锐志自动版购车手册 | |||
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内部配置 | 2013款 锐志配置情况 | 获取底价 | |
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外部配置 | 2013款 锐志配置高吗 | 获取底价 |
随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。作为一款指导价31.48万元的车型,锐志(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
锐志前脸呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。
锐志车尾看起来十分典雅,尾灯呈现出文雅的设计风格,迎合了部分消费者的简约审美。
锐志内饰呈现出淡雅的设计风格,在视觉效果上相当耐看。
锐志配备了3.0L V6发动机,发动机最大功率227马力,峰值扭矩293牛·米,工信部综合油耗9.1L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架采用前双叉杆式悬架,后多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,后排座椅方面,锐志后排空间不错,实用性还是可以的。锐志的车尾展现出了简约的视觉效果,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2013款 3.0V 尊锐导航版 锐志底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 3.0V 尊锐导航版针对动力底盘的看法吧:网友@jyly198说道:“操控的话因为是后驱,所以比一般前驱车的话还是要好不少,特别是过弯的时候,极限很高,但最大的缺点就是方向盘圈数太多,居然有3.4圈,实在是影响了操控!”
网友@要换车了说道:“都说侧倾大,AVS版的开运动模式,我觉得侧倾完全在可接受的范围,还没尝试出极限侧倾的弯度,也不准备怎么干,安全第一。”
网友@淡淡的8888说道:“操控不错,尤其是过弯很稳,开着很有信心”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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