将运动元素融入生活 实拍丰田全新锐志

● 内饰：整体风格没有任何改变 缺乏时尚元素

进入座舱内部，整体表现与现款车型没什么不同之处，依然是我们熟悉的锐志风格，深黑色涂装配合木质饰板显得很稳重，这与锐志的外观是有着很大反差的，如果说锐志外观带给人们是时尚小伙子，那内饰营造出的氛围绝对是一个守旧的老家伙。

新款锐志的方向盘还是老样子，握柄较粗，方向盘尺寸较大，不过手感还是很不错的，方向盘左侧集成了音响系统的调节按钮，在高配车型上，右侧还带有蓝牙电话功能，不过我们拍摄的车型不带此功能。

炮筒式仪表盘还是老样子，带有淡蓝色装饰圈的表盘在夜晚非常漂亮，上方的行车电脑可以对车辆油耗等数据进行监测简单且实用。

我们再来看看中央娱乐区域，与现款相比操作面板被简化，对于低配车型本来就看着可怜的的娱乐区域变的更为简单，不过在操作上也变得更简单，中央屏幕与现款相比略微放大，从以前的印刷电路改为表现更丰富的点阵式屏幕，不过在面板上那些支持MP3及高保真的LOGO却不见踪影，不知道这代车型是否还支持这些。

娱乐面板下方集成了空调控制区域，形态没有任何改变，主要控制按钮布置在同心圆中，操作简便。另外左侧那块电子时钟颇为复古，调整时间的按钮也很直观的摆在那里，属于“小面”级别的质感。

评判一款车的好坏除了要看外观动力等方面，还有一个重要的就是乘坐舒适性，新款锐志座椅表现出色，虽然没有运动风格那种包身的感觉，不过填充物的软硬恰到好处，皮革表面处理的也非常细腻，另外前排座椅均为电动调整，驾驶员一侧还带有四方向腰托，使用方便。

后排座椅同样赢得好评，宽大的靠垫可以解除旅途的劳累，略微偏软的支撑物曾做起来也会非常舒适，黑色与米色的搭配让整车内部看起来带有很家居的感觉，与运动的外观完全是两种意境。据悉改款后的锐志有象牙色配黑色和咖啡黑色两种风格可供选择。

● 动力：搭载2.5L-V6发动机配6AT变速箱 表现均衡

在动力的选择上，新款锐志在动力总成方面并无改动，依然采用2.5升5GR-FE发动机和3.0升3GR-FE。在动力输出方面，新锐志2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm。配合6速自动变速器表现非常均衡，另外前双叉杆式与后多连杆式悬挂系统配上后驱的传动方式也带来了不少驾驶乐趣。

总结：如果你要买一辆后驱的中级车，但预算把控在20万左右我估计除了锐志您真的没什么其他车型可选了，您或许要说成都车展上市的华晨宝马316i进取型(乞丐版)价格已经跌破30万了，但低配车型上的那台1.6T发动机和精简到不能在精简的配置您能接受吗？锐志从最低配车型开始就标配了2.5L V6自吸发动机无论在动力输出还是在驾驶感受是都会比市面上常见1.4T、1.6T涡轮增压发动机领先一筹。

外形上更加接近于日版车型Mark X元素设计的前脸更加鲜明的突出了锐志骨子里的运动基因，在内饰设计上和老款车型相比进步和改变并不算很大，但即使在低配车型上也配备支持8项电动调节的真皮座椅、多功能方向盘和后排出风口等实用显档次的配置，如果定价区间和老款车型基本吻合的话，我们相信在未来的运动中级车市场中又会增添一位实力派选手。