林肯MKZ 2018款 2.0H 尊雅版动力强不强 林肯MKZ购车手册

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的林肯MKZ（查成交价|车型详解）。

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林肯MKZ车头呈现出精巧的设计风格，整体很高级，富有层次感。

林肯MKZ车尾给人一种非常高贵的感觉，尾灯呈现出精美的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

林肯MKZ内饰给人一种十分精巧的感觉，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

林肯MKZ搭载了一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机，发动机最大功率137马力，峰值扭矩173牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩237牛·米，工信部综合油耗4.5L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，配置方面，林肯MKZ配备了前排头部气囊、自动泊车入位、远程启动、定速巡航、自动驻车、前排侧气囊等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。林肯MKZ的车头展现出了大气的视觉效果，整体看上去稳重大方。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

林肯MKZ 2018款 2.0H 尊雅版动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 2.0H 尊雅版针对动力底盘的看法吧：网友@lyonchou说道：“车子稍微大了一点，但是转弯半径不算太大，方向盘很准，换挡的时候手感也不错。”

网友@weinuolt说道：“我的起步很快，没有太大的负担，在高速上也有很强的后坐力，总体来说，动力还是绰绰有余的。”

网友@21摄氏度白开水说道：“方向盘很轻，指向也很准。随意切换运动模式、舒适模式、标准模式。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）