自动版 Macan动力强不强 Macan购车手册

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款Macan（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：55.4~85.3万

Macan车头呈现出沉稳的设计风格，搭配三段式格栅，看起来较为稳重。

Macan车尾呈现出端庄的设计风格，配合精致的尾灯，整体呈现出利落、得体的风格。

Macan内饰呈现出高贵的设计风格，采用银色饰条进行修饰，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

Macan配备2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，Macan的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，看起来精致美观。来到后排，Macan后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

自动版 Macan动力强不强，让我们来看看广大车主对2014款 2.0T针对动力底盘的看法吧：网友@matmo说道：“方向盘有点小，刚开始还有点不习惯。但是他的转向非常灵活。”

网友@muyan218360说道：“SUV的重心很高，在弯道上的操控，远不如3系。只适合直线奔跑。变速箱太死板了，太笨了。”

网友@HMC909927说道：“我觉得 Macan是一款很适合城市里的交通工具，首先它的车身不算太大，停车比较容易，不像大型车，每次停车都要好几次，而且最低配的车还配备了前后雷达，可以精确的控制前后的距离，不用担心撞到人。其次，方向盘轻巧灵活，一只手就能轻松的操控中低转速，就算经常转弯，也不会觉得累。底盘还算灵活，过弯的时候能拉住车身，不会出现明显的侧倾，过减速带时也不会有太大的起伏，这样就能缓冲大部分的冲击力。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）