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中型车市场如今竞争激烈,不少主机厂都在其中投入了相关产品,很多消费者都陷入了怎样挑选的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款产品力不错的中型车,它们分别是迈腾(查成交价|车型详解)和林肯Z,接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 迈腾 | 林肯Z | |
对比车型 | 2020款 380TSI DSG旗舰型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | |
所属品牌 | 大众 | 林肯 | |
官方指导价 | 30.99 万 | 26.98 万 | |
级别 | 中型车 | 中型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为迈腾 2020款 380TSI DSG旗舰型 30.99万元,林肯Z(查成交价|车型详解) 2022款 i享 2.0T 尊享版 26.98万元,两者间的差价为4.01万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2020款 380TSI DSG旗舰型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | |
车长 | 4865 | 4982 | |
车宽 | 1832 | 1865 | |
车高 | 1471 | 1485 | |
轴距 | 2871 | 2930 |
迈腾长宽高为4865/1832/1471mm,轴距是2871mm,林肯Z长宽高为4982/1865/1485mm,轴距为2930mm,林肯Z在车身尺寸方面表现比迈腾要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 迈腾 | 林肯Z | |
对比车型 | 2020款 380TSI DSG旗舰型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,迈腾多了前/后排侧气囊。舒适配置方面,迈腾多了360度全景影像、自动泊车入位、电动后备厢、HUD抬头数字显示、30色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、可加热喷水嘴,林肯Z多了定速巡航、不可开启全景天窗、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、前排多层隔音玻璃。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是迈腾占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 迈腾 | 林肯Z | |
对比车型 | 2020款 380TSI DSG旗舰型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 220 | 246 | |
发动机最大功率(kW) | 162.0 | 181.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 376.0 | |
变速箱 | 湿式双离合变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,迈腾配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为220马力,峰值扭矩是350牛·米。林肯Z配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为246马力,峰值扭矩是376牛·米。
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然迈腾要贵一些,但它的综合性价比并不差。林肯Z的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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