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林肯品牌自国产化以来,市场布局节奏非常迅速,冒险家、飞行家、航海家接连上市后,每一款都取得了不俗的市场反响,但林肯并没有止步如此,趁热打铁推出旗下首款全新国产轿车林肯Z(查成交价|车型详解),直击豪华品牌中型车这一需求量巨大的市场。目前,新车已正式上市,共推7个版本车型,官方指导售价为25.28-34.08万元。那这7款车型中哪款最值得入手?我们一起来研究一下。
林肯Z 官方指导售价 | |||
车型 | 官方指导售价(万元) | ||
i酷 尊悦版 | 25.28 | ||
i酷/i享 尊享版 | 26.98 | ||
i酷/i享 尊雅版 | 29.98 | ||
i酷 尊耀版 | 33.58 | ||
i享 尊耀版 | 34.08 | ||
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用“入门即高配”来形容林肯Z的i酷尊悦版一点都不为过,除常规通能外,入门版还配备了27英寸智能大屏、128色氛围灯(带音乐律动模式)、自动空调、贯穿式尾灯等。参考25.28万的售价,如果你预算有限,那入门版车型绝对是你最实惠的选择。
i酷/i享这两款尊享版车型除了外观的区别外,配置基本保持一致。尊享版对比尊悦版贵了1.5万元,不过带来的配置升级十分明显,包括完整的驾驶辅助系统、座椅加热/通风、无线充电、自适应远近光灯、方向盘加热等。
i酷/i享尊享版、i酷/i享尊雅版车型除了外观的区别外,配置基本保持一致。尊雅版的配置提升主要集中在舒适性和科技配置上,像真皮座椅、锐威品牌音响、可开启式全景天窗等都安排上了。此外,它还支持选装蓝牙钥匙、HUD抬头显示等顶配的配置,很人性化。
i酷 尊耀版是i酷系列的顶配车型,主要的亮点在于搭载了更为运动的皮/翻毛材质混搭座椅、车载香薰、自动泊车入位等高逼格配置。
同为顶配车型,i享 尊耀版相比i酷 尊耀版价格高出6千块钱,配置差异在于前排座椅上,例如多出了肩部、腰部(4向)、腿托等部位的调节功能,此外,前排座椅也支持按摩功能。
新车外观造型相当大程度上保留了此前ZEPHYR概念车的设计,前脸装配有点阵式中网格栅,两侧的灯组造型十分的狭长,极具未来科技感。中网上方贯穿式的日间行车灯灯带,与林肯车标连成一体,更为简洁的同时增添不少精致感。
内饰方面,新车将使用最新的人机交互系统Constellation,该系统让中控台呈现出贯穿式的联屏设计,营造出相当浓郁的科技氛围;同时,这套系统可支持手势控制、语音交互和触控功能。新车还采用了双辐式多功能触摸方向盘,搭配中央过道的拨杆式电子换挡机构,让新车充满了科技感。
动力方面,新车搭载了2.0T发动机,可输出最大功率181kW,峰值扭矩376N·m,传动系统匹配全新8速自动变速箱。
具体版本来看,尊雅版毫无疑问是笔者首推的选择,不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面,重要的是和顶配版的配置差别不大,且多项顶配的配置均可单独选装,体验上足以秒杀同级BBA旗下相近价位的车型;预算有限的话,入门尊享版也是不错的选择,不论是主被动安全配置还是其它舒适配置等刚需配置都没有缺失,很懂国内消费者的心;当然了,如果你预算充足又想充分享受到美系旗舰极致奢华的魅力,那么相信顶配的i享 尊耀版不会让您失望。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)
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