我们仔细研究大众汽车标志性的高尔夫1的第一个和最后一个变体

高尔夫 参考价：12.98万起

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包

身体没有大的变化。除了带有中央进气口和中央下拉部分的现代涂装外，内饰保持不变。最初，没有安装转速表。高标准汽车增加了一个大钟，而1100只增加了一个里程表。尾灯的镜片加大，有的车还配了四个大灯。2010年的汽车只有一个安全气囊，但车身外壳仍然达不到现代安全标准。

动力总成

首款1.5升发动机采用碳纤维供应，110牛米输出功率51千瓦。最后一款采用1.6升喷气发动机，功率74千瓦，功率140牛米。奇怪的是，早期发动机的速度可能更高。四速变速箱变成了五速。

还有悬挂和刹车。

车主想改进的是转向和刹车。全程没有辅助盘/鼓，导致100-0 km/h的停车时间很差，从3.41秒(第一)到3.37秒(最后)。当然，早在1978年，我们就宣布这辆车“停得又快又准”。2010年，它被改为“让我们希望你做得对”，因为它混合了锁定和相当大的止损。

转向仍然没有液压助力；速度还可以，但是停车的时候可以锻炼一下。这些13英寸的车轮增加到15英寸，轮胎从175/70扩展到195/50，增加了转向所需的能量。

得到哪一个？

如果你能找到一个早期的例子，或者可能是2010年售出的最后一个，那么你可能会在未来收集经典。然而，这可能不是一个简单的搜索。

需要注意什么？

像往常一样，生锈修复将是最昂贵的。机械部分不是问题，CV接头也不是问题，但是化油器的维护成本可能会很高，内饰不足会看到你在废车场里搜。有时间的话，挺有意思的。众所周知，车窗复卷机构会失效。

可用性和价格

高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）球有很多，但大部分都被广泛使用和滥用。要把你的车恢复到原来的状态可能需要一些修理工作。所有的部件都应该是可用的，设计的简单性将会把你的成本降低到一个值得的水平。售后零件很便宜。获取一些口碑推荐，保证合理的购买质量。

有趣的事实

最初，可选收音机的插槽位于仪表板的中间。最终排名较低，但在1981年前后最高。我记得这件事，因为磁带会融化在我的1982年Mk1大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）的磁带中，这辆车在比勒陀利亚的烈日下停留了一段时间。

一系列小圆形警示灯(也称为白痴灯)很好地模仿了今天的led。这些功能通常是为了节省资金和空间而引入的，以前这些功能由充气系统、机油压力和冷却液温度的压力表占据。这曾经是(现在仍然是)一个问题，只有当它已经存在时，你才知道它。

最后一批限量1000件，在2009年至2010年间售出。每一批都配有一个装饰盘。