2019款 20T 手动两驱4G互联铂金版 国V 荣威RX5底盘扎实吗 荣威RX5购车手册

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款荣威RX5（查成交价|车型详解），指导价为11.68万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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  商家报价：9.33~13.98万

荣威RX5前脸呈现出柔和的设计风格，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

荣威RX5车尾显得颇具干练的感觉，尾灯呈现出低调的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

荣威RX5内饰给人一种非常新潮的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

荣威RX5配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

该车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，荣威RX5的前脸给人一种很简约的感觉，沿用了家族式的设计。荣威RX5的内饰造型十分年轻，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 20T 手动两驱4G互联铂金版 国V 荣威RX5底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 20T 手动两驱4G互联铂金版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@david_chenz说道：“当时在店里看车的时候销售就给我介绍RX5 PLUS的这套动力系统用了什么先进的技术，虽然具体的不记得了，但是大概意思就是发动机的性能更强，变速箱在平顺性上面也特别经过了优化。从我自己遇到堵车时候的体验来说，变速箱确实没有暴露出双离合的一些通病，即使是走走停停也感受不到换挡的动作。”

网友@ok352说道：“RX5 PLUS的底盘并不是那种特别软的，悬架中后段支撑很到位，所以在快速过弯的时候，车身能有一个给力的支撑，不会产生太明显的侧倾。开的激烈一些，也能够让我做到游刃有余。”

网友@hx19890410说道：“动力可以说非常OK，随叫随到变速箱降档非常积极，起步只要你舍得踩蹦个a3或者小c或者a6还是绰绰有余的，我基本起步都是深油门，拉到三千五百转左右，动力可以说没毛病，要是佛系的开估计就更没问题了，这车买回来最高开到过130，在林海上，稳定性差了点，风噪有点大，后期我也会改动力系统，因为口碑有字数限制到时候论坛里慢慢说”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）