东风日产怎么样

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“18”这个数字对每个人来说都很敏感，他们对它有着不同的感受。从人为规定和法律意义上看，“18”是一个界限。“18”岁代表成年，也是人们离开家庭温暖怀抱的时候。会让他们肩上的责任更重更清晰，也是他们人生的重要节点和转折点。

对于中国汽车市场来说，“18”也是一个重要的节点。

中国市场达到世界第一市场用了多少年？有人说是40年，有人说是20年，但大咖认为应该是18年。2001年，中国汽车工业加入WTO后，中国汽车市场迎来了全新的格局。2003年，自主品牌和合资品牌“初具规模”，似乎即将展开一场“大战”。奇瑞、吉利、广本、上汽通用、南北大众、东风日产等。填补了中国汽车市场的品牌空短缺。至此，中国汽车市场真正进入了萌芽期。

18年，无论是长是短，对于中国的汽车市场来说，变化很大很快。至于那些18年前成立的合资品牌，18年都变成什么样了？

所以，今天，我们来说说同样是“18”岁的东风日产。这18年东风日产变成了什么品牌？从某种程度上说，成长的18年，中国汽车市场关键的18年，也是东风日产的18年。两者可以说是相似，相通，互为成功。

是它成功了，还是它成功了？

2003年，中国市场发生了许多值得纪念的事件。2003年，中国市场首次突破百万辆汽车产销量，之后中国汽车市场上升为全球第四大市场。此时，中国汽车市场的乘用车销量已经远远超过商用车，这意味着中国汽车市场的汽车已经开始进入普通人的生活。但是，就像我刚才说的，无论是合资还是自主，此时依然被视为市场的“创新”。产品布局刚刚起步，适合普通人。符合消费水平的车型很少。

然而，刚刚成立的东风日产并不是第一款像其他品牌一样推出的高端或旗舰车型。市场上的第一款车型是真正的家用车SUNNY“阳光”。SUNNY“阳光”不仅符合当年的消费水平，其整体产品实力也算是当年的一个品牌。在未来的销售中，也证明了SUNNY“阳光”的到来，不仅为中国汽车市场的汽车品牌带来了新的景象，SUNNY“阳光”更是将中国消费从两轮变为四轮的影响力车型之一。

SUNNY“阳光”的到来，让中国消费者将曾经的“奢侈品”变成了“家居用品”，这不仅是对东风日产品牌的肯定，也为中国汽车市场带来了新的景象，同时也让消费者对东风日产品牌有了更深的认知。从未来各大品牌的产品布局不难看出，SUNNY的“阳光”之后，其竞品迅速增加。在未来中国汽车市场的高速发展阶段，这个级别的市场犹如“龙入”，也代表了东风日产对市场发展的深刻理解和超前思维。

值得玩味的是，当东风日产在2003年成立，SUNNY“阳光”上市的时候，就会发现，其实东风日产的“人、车、生活”的未来理念，在品牌建立之初就已经暗暗布局，早就意识到汽车不应该只是冷冰冰的交通工具，而应该为用户提供一种不一样的生活方式，这也说明了东风日产对汽车产业发展的超前认知。

此外，东风日产品牌的建立或SUNNY“阳光”的上市，对中国汽车产业和自主品牌的发展起到了一定的推动作用，而其恰恰需要产品填充和技术支持，这也是东风日产在2005年年中提出的“合资、齐心协力”的品牌核心价值观，也是当年中国汽车市场的核心发展方针。可以说是中国市场成就了它，但东风日产的到来也在很大程度上成就了未来中国汽车市场的快速发展。

市场的“速度”也是东风日产的时代。

至于中国汽车市场的潜力股，一旦发芽，不用小苗鼓励，也能以惊人的速度发展。从2003年最初的“萌芽”到2013年，中国汽车市场不仅一举成为全球第一大汽车市场，还连续四年蝉联全球第一大市场。每一年，中国汽车市场年均累计销量增长47.8%。2013年，中国汽车市场累计销量早已突破2000万辆，增长率不仅空

伴随中国市场成长起来的东风日产也创造了自己的历史。不仅可以在空之前调用，也可以在之后调用。2006年，东风日产的产品布局已经进入了一个相对完善的阶段。凭借上市的“C位”阳光、轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、天籁（查成交价|参配|优惠政策）、逍客（查成交价|参配|优惠政策）、琦君等车型，从2006年到2013年，东风日产不仅在2008年突破百万产销规模，创造了国内车企最快的发展速度，还创造了合资车企最快产销300万辆的纪录。

从2006年到2013年，中国汽车市场的年销量增长了3倍多，而东风日产2008年的产销量在2013年达到了4.5倍到450万辆。这也从侧面说明，在中国汽车市场快速发展的七年中，同样发展更快的东风日产为中国汽车市场做出了贡献，其高产销比例不仅体现了东风日产在中国汽车市场发展中的重要地位，也影响着中国汽车的发展。

此外，2006年东风日产技术中心的开业，不仅促进了当地的经济发展，也提升了整个华南地区的汽车水平和产业，这与东风日产企业文化的公民战略主题不谋而合，也体现了东风日产“创造价值，谋求共同福祉”的企业愿景。

慢下来，提升品牌，稳步发展。

2014年，此时的中国市场已经连续成为全球最大的汽车市场，但增速开始放缓，主要消费群体开始趋于年轻化。此时，大多数品牌都在竞相改变策略。从品牌到产品，都在向年轻化转型。虽然年轻化元素有一定的吸引力，但效果并不显著。这也导致中国市场出现了一些“低营养”的产品，在一定程度上间接影响了中国汽车市场的整体产品质量。

当然，并非所有品牌都是如此。从2014年开始，东风日产放下“竞争”的势头，回归汽车企业本质，调整步伐。基于消费群体年轻化，东风日产第一次做的不是吸引年轻产品。而是通过品牌年轻化，让年轻消费者对东风日产的品牌有更深入的了解，反过来，年轻消费者也有助于品牌年轻化。从那里，东风日产也能更深入地了解年轻消费者的需求。

事实证明，产品的年轻化远不如品牌和系统。2015年，东风日产在整个市场处于微增长阶段的情况下，实现了“年销量超百万”的目标。其增长速度与整个中国汽车市场形成鲜明对比。这不仅是品牌年轻化战略的功劳，也显示了东风日产强大的品牌底蕴和独特的经营理念。

巩固用户群体，实现品牌年轻化，将品牌融入更年轻的消费群体，同时研发新时代所需的技术基础，保证产品的产品力。2015年至2017年间，不仅创造了连续三年销量突破百万的辉煌纪录，还再次稳步刷新行业速度，2017年达到产销900万辆。

沉淀是为了更长远更高的目标。

到了2018年，年轻、个性的消费群体已经完全成为新的消费主力，并且因为其消费群体的属性，中国市场的生态已经发生了改变。过去市场决定用户的选择变成了用户决定市场，品牌开发概念产品和技术，这将迎来一个全新的生态市场。不难发现，为了适应新的市场生态，大多数品牌都在不断更新产品，推出新品，对于市场来说更加多样，对于消费者的选择也更加丰富。但对于品牌来说，效果仍然不够显著，这也导致很多品牌无法完成年度销售目标。

2014年以来，巩固了用户基础和年轻化品牌的东风日产，形成了新生态市场所需的品牌形象和产品。在尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴的基础上，凭借产品更新换代、全新体系、全新企业理念，东风日产实现了整个汽车市场的可持续发展和增长，成为中国汽车市场新生态中的成功案例。

2018年，东风日产开启智能化转型，年底达到产销1000万辆。2019年，东风日产进一步巩固用户基础的“家庭日”(东风日产家庭日)正式发布。到2020年，尽管有疫情，东风日产仍然实现了1200万辆的产销。同年，东风日产发布2.0企业文化，宣布品牌重塑和整体更新。基于品牌新形象、品牌新姿态、品牌新技术、品牌新产品四大维度，VC-Turbo超级发动机、ProPILOT超级智能驱动、Nissan Connect超级智能链接、e-POWER混合动力、零排放纯电动五大核心产品技术，夯实了东风日产品牌的可持续增长和电动化转型。

2020年底，东风启辰回归，成为东风日产第二品牌。东风启辰的回归，不仅进一步提升了东风日产的销量和产品阵容。不仅作为第二品牌，作为本土品牌，东风启辰以不同的产品属性和细分化布局，为市场提供更加多元化的产品选择，并充分发挥在新能源和智能网联技术方面的独特优势，持续为中国市场提供更加适合消费者需求的产品。届时，东风启辰也将成为智能和电驱的探路者，本土技术和商业模式的探索者。品牌实力翻倍，扩大产品多样性，双向智能化，不仅是当今市场的最佳选择，也是每个品牌都需要做的品牌阵容调整。

过去的辉煌不代表永恒，未来的辉煌才是价值。

18周年之际，东风日产领导团队给全体员工发了一封信，《致18岁的自己》。信中有两句话:“历史不会重复细节，但过程永远是相似的。”或许同样的困难还会再来，但此时的东风日产已经不是以前的东风日产了。硬核的实力和新鲜的头脑会让困难变得简单，而这一切的基础来自东风日产的企业发展理念”。

2021年的后疫情时代，因为市场转型，芯片供应切断，很多品牌都在为发展和销售苦苦挣扎。然而，在这样的环境下，东风日产保持了持续增长的势头。1-6月累计销量突破56万辆，同比增长17.8%，其中日产品牌增长18.7%，启辰品牌增长5.4%。同时，东风日产推出以用户为中心的“NI”用户品牌，持续向用户传递企业温度，打造以用户为中心的“NI生活圈”用户运营生态，开启共创、共享、共生新时代。

从0到1300万，这个数字代表的不仅仅是销量，更是一段历史，一个时代，一个品牌的成长。“科技日产”和“人车生活”这两个标签已经深深地刻在了人们对东风日产的既定印象中。以技术为基础，构建人车应有的生活态度，与市场和客户形成紧密联系，不断提升客户服务，重构人车生活，塑造与时俱进、引领时代的企业形象，塑造有情怀、温暖的形象。这不仅是东风日产的核心价值思想，也是未来市场发展的风向标。

写在最后

18年可以改变的事情很多。有人沉默，有人品牌消失，有人成功，有人品牌拔尖。也许东风日产只是顶流中的一员，但18年来的转型，给人的印象，并不仅仅是一个冷冰冰的汽车品牌，用技术征服消费者，用品牌理念和文化温暖用户和消费者。东风日产现在已经成为消费者心目中有情怀有温度的品牌形象，在顶流中比较特殊。

大卡认为，无论是以前还是现在，东风日产的战略都是与时俱进的，取得的成绩也是一个个被市场认可的。这也是1300万辆的产销非常重要的原因之一。未来，作为一个有底蕴、有情怀、有温度的品牌，它将是未来年轻消费者和用户最重要的品牌。也许市场不会因为一个企业而改变，但是一个企业可以引领市场。这就是东风日产在做的事情。相信未来18年，东风日产在行业的地位和重要性，会比现在上一层楼更好。