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现代人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是风行S50EV(查成交价|车型详解)和秦PLUS。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 风行S50EV | 秦PLUS | |
对比车型 | 2021款 运营型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | |
所属品牌 | 东风风行 | 比亚迪 | |
官方指导价 | 13.99 万 | 16.98 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为风行S50EV 2021款 运营型 13.99万元,秦PLUS(查成交价|车型详解) 2021款 EV 400KM 出行版 16.98万元,两者间的差价为2.99万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 运营型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | |
车长 | 4700 | 4765 | |
车宽 | 1790 | 1837 | |
车高 | 1550 | 1515 | |
轴距 | 2700 | 2718 |
风行S50EV长宽高是4700/1790/1550mm,轴距是2700mm,秦PLUS长宽高为4765/1837/1515mm,轴距是2718mm,风行S50EV的车身高度方面略有优势,而秦PLUS在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 风行S50EV | 秦PLUS | |
对比车型 | 2021款 运营型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 风行S50EV | 秦PLUS | |
对比车型 | 2021款 运营型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | |
工信部纯电续航(KM) | 415.0 | 400.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 163 | 136 | |
电动机总功率(kW) | 120.0 | 100.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 280 | 180 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。风行S50EV电动机总马力163马力,总扭矩280牛·米。秦PLUS电动机总马力136马力,总扭矩180牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然秦PLUS更高,但它的综合性价比并不低。风行S50EV的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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