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2017款 1.5T 荣威i6自动版购车手册 | |||
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在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款紧凑型车,荣威i6(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
荣威i6车头采用了简明的线条,给人一种十分干练的感觉,加上多幅式中网,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。
荣威i6车尾呈现出平和的设计风格,加上简约的尾灯,虽然质朴但并不乏美感。
荣威i6内饰看起来十分青春,对称式中控台辅以银色饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
荣威i6配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
又到了最后的总结环节,荣威i6的车尾采用素雅的造型设计,观感协调,符合大多数人的审美标准。荣威i6的内饰看起来十分运动,整体设计很耐看。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2017款 1.5T 荣威i6 5座底盘高吗,让我们来看看广大车主对2017款 20T 自动旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@huodejin23说道:“i6上面有两套不同的动力系统,我是买了1.6自然吸气的,加速性能肯定比不过1.5t的版本,但是市区里面代步加速也都很轻快,并不会让人感觉肉。 CVT变速箱也非常顺滑,开起来很平顺。”
网友@xiongweisa说道:“方向盘的指向比较精准,转向时候的回馈力度也比较均匀,CVT变速箱的换挡行云流水,几乎没有什么感觉,底盘比较紧实,遇到急转弯的时候能够提供很不错的侧向支撑,侧倾现象很少会出现,遇到连续坑洼路面的时候也不会有底盘松散的现象,我觉得很不错。”
网友@wanglei83说道:“1.6自然吸气的发动机和CVT的变速箱匹配起来默契稳定,城市里面0-60的加速度明显,自然吸气的发动机很线性,走走停停的时候频繁加速减速也不会感觉到顿挫,家用代步是完全满足了。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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