揽胜 2019款 3.0 V6 SC 传世加长版底盘扎实吗 揽胜购车手册

有个问题想请教大家，有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的？外观、内饰亦或是空间、配置？这些答案都有道理，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。今天我们要说的是揽胜（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：142.8~249.8万

揽胜车头呈现出高贵的设计风格，同时蜂窝网状中网采用黑色饰物修饰，整体看起来档次感十足。

揽胜车尾呈现出稳重的设计风格，配合豪华的尾灯，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。

揽胜内饰看上去十分精美，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

揽胜配备3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率381马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，揽胜的车尾给人一种很大气的感觉，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。后排座椅方面，揽胜后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

揽胜 2019款 3.0 V6 SC 传世加长版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 3.0 V6 SC 传世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@ミ顔銫灬゛说道：“起步还满意，绿灯轻轻一踩，有时候一下就串出去了，有种开小钢炮的感觉，不过就一秒，深踩就么了，一秒钟英雄，不过买菜用足够”

网友@鼎盛汽车034说道：“操控当然也是很好的，悬架的适应度很好，人车合一的感觉，而且方向盘手感超好。”

网友@呕~~~小东东!说道：“动力一般吧，3.0排量加上两吨半的车身略显不足，之前开宝马740的时候喜欢加速的那种推背感，在路虎上要深踩油门才有那么一点感觉。不过平时在市区开绝对够用，市区拥堵厉害也开不起来。动力平顺性：在市区堵车的时候顿挫感还是有的，在高速上换挡或者涡轮的介入还是比较平顺。加速表现：切换到S档位后提速会迅速一些，毕竟重量在那呢而且是加长版。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）