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2013款 4.0L 宝马M3自动版购车手册 | |||
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那些价格百万左右的车型我想应该是不少人心中的理想车型。不过虽然大家都喜欢,但是每个人喜欢的点也不尽相同,有的人是看中了这些车型宽敞的空间表现,也有人是对其丰富的配置十分满意。作为一款指导价129.7万元的车型,宝马M3(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
宝马M3内饰看起来颇具沉稳的感觉,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
宝马M3方向盘采用皮质材质,看上去还不错。
因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。另外,宝马M3还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
该车配备了前排侧气囊、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
这款车采用了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
最后来做个总结,来看一下后排,宝马M3后排空间并不是它的长项,更适用于短途应急乘坐。宝马M3的大灯近光灯为氙气光源,远光灯为卤素光源,设计非常吸引人,很符合整车的定位。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
宝马M3 2013款 M3 敞篷轿跑车磨砂限量版功能强吗,让我们来看看广大车主对2013款 M3 敞篷轿跑车磨砂限量版针对内部配置的看法吧:网友@xiafan125说道:“城区驾驶舒适性不高,主要是悬挂较硬、换挡时顿挫、噪声偏大。因为M3是一辆纯血的性能跑车,源于赛车设计,所以哪怕是在EDC电磁减震功能的帮助下,市区不平整路面的颠簸感还是很强烈的;M3的双离合变速箱在停止时会切断动力,加上其1档时扭力较大,所以M3在行驶中无法排除地存在顿挫感,特别是在堵车时,驾驶它有时会很纠结;关于噪声问题,那真的是令人又爱又恨。如果你正在极速狂驰,那声音犹如高亢的男高音令人深醉,如果高速巡航的话,则会令你头痛。”
网友@xiaozhu1975说道:“都买这车了,就别考虑什么性价比了。”
网友@xiaozhu1975说道:“城区驾驶舒适性不高,主要是悬挂较硬、换挡时顿挫、噪声偏大。因为M3是一辆纯血的性能跑车,源于赛车设计,所以哪怕是在EDC电磁减震功能的帮助下,市区不平整路面的颠簸感还是很强烈的;M3的双离合变速箱在停止时会切断动力,加上其1档时扭力较大,所以M3在行驶中无法排除地存在顿挫感,特别是在堵车时,驾驶它有时会很纠结;关于噪声问题,那真的是令人又爱又恨。如果你正在极速狂驰,那声音犹如高亢的男高音令人深醉,如果高速巡航的话,则会令你头痛。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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