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作为宝马M Power家族中最令人期待的全新一代宝马M3(查成交价|车型详解)/M4在本届北京车展全球首发与大家见面。新车采用了家族最新的设计语言,除了全车M套件之外,最吸引眼球的莫过于体型更大的双肾格栅了。内饰方面同样换装了双12.3英寸全液晶仪表,并且匹配宝马最新的iDrive7.0车机系统。动力方面,两款车均搭载全新调校的3.0T直列六缸发动机,并且提供了普通版和雷霆版两种动力调校,另外传统系统方面除了常规的8速手自一体变速箱外,还提供了更有乐趣的6速手动变速箱供消费者选择,满足了不同用户对于性能车的驾驶需求。
全新一代宝马M3/M4外观整体设计风格采用了全新3系/4系的底子换装更加彰显个性化的运动套件,让它更具备性能车该有的那股战斗气场。不过对于造型硕大的前格栅外界口碑可谓褒贬不一,不过遵循着存在即合理观点,即便您现在看着会比例有些不协调而显得有突兀感,但它的好处可以获得更大的撞风面积给发动机提供更好的散热,确保它依旧属于一台宝马最纯正的性能跑车。
车侧部份除了后视镜材质会略有不同外,宝马M3依旧是四门版车型,而宝马M4(查成交价|车型详解)则双门版车型。两台车均配备了无钥匙进入功能,并且全新宝马M4采用了无框车门设计,个性化程度更高。
延续新款宝马3系/4系内饰整体风格,但在运动氛围上有了明显优化,包括采用了更多轻量化的碳纤维以及增加质感的翻毛皮材质,包裹性更强的带有M标识的运动座椅以及运动方向盘。科技配置上,双12.3英寸的液晶屏幕经过了更加运动化的UI界面设计,中控触屏采用了宝马家族最新的iDrive7.0车机系统。
对于空间储物能力一直是性能车的天敌,而全新宝马M3/M4在这方面来说完全没什么压力,足够满足日常储物载人的需求。
全新一代宝马M3/M4将搭载两个版本的动力总成,标准版最大功率:480PS/6250rpm,最大扭矩:550N·m/2650-6130rpm。雷霆版最大功率:510PS/6250rpm,最大扭矩:650N·m/2650-6130rpm。与之匹配的转动系统为8速手自一体变速箱,并且还将提供6速手动变速箱供消费者选择。驱动模式除了两驱版本外,还为大家带来了驾控性更好的四驱版本车型,进一步提升了其驾驶安全性。
编辑总结:全新一代宝马M3/M4的到来,可以说直面冲击的就是奔驰C63和奥迪RS4/RS5了。就真对性能车的纯粹性来看,全新一代宝马M3/M4无论颜值、配置和动力匹配,加上宝马家族本就以操控著称,所以毫无争议的依旧是性能车中的佼佼者。不过新能源技术也是我们绕不开的话题,奔驰C63或许将是三个对手里首个采用混动技术的车型,奥迪也有比较成熟的纯电技术,相信未来的在这个领域里的竞争也会愈加激烈。总之,如果您还是一个坚守着传统内燃机才是性能车王道的话,那么眼下这台宝马M3/M4一定是不容错过的选择!(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)
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