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一辆行驶里程约3.5万km、搭载EA211型1.6L发动机和AQ160型6挡手自一体变速器的2015年一汽大众高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)轿车。用户反映:有时早晨起动车辆时机油报警灯点亮。
检查分析:维修人员与用户一同试车,故障并未再现。用户表示该故障一般在早晨凉车起动时出现,几分钟后报警灯熄灭。用故障诊断仪检测,发动机控制单元中存储有故障码“P164D00用于较低油压的机油压力开关功能失效,被动/偶发”。检查机油压力开关相关线路、插接器端子均正常,测量机油压力也未发现异常。
维修人员结合故障现象的偶发特性,怀疑润滑油路有问题,于是询问用户该车的保养情况。用户表示该车的使用频率不高,因此保养得也不勤,最近一次保养距离现在时间有1年多了,而最长的一次保养间隔达到了1年半的时间。根据用户反馈的情况,维修人员判断有可能是保养间隔期太长,导致机油的润滑性能不良或机油滤清器的内部堵塞。
因此维修人员给用户3个建议:一是进行全面保养后再进行观察;二是将车辆放到店里停放足够长的时间后再进行检测;三是直接更换机油压力开关后再测试。用户选择了第一个建议。
保养后第3天用户再次到店反映,故障依然存在,而且机油故障灯点亮后持续的时间更长了。维修人员再次对机油压力进行检测,车辆怠速时的机油压力为200 kPa,高于维修手册中所要求的,机油温度在80℃时起动发动机并慢慢提高转速到怠速,机油压力为30~70 kPa的标准。
将发动的机转速提高到2 000 r/min,检测机油压力为380 kPa,也高于维修手册中的要求。继续提高发动机转速准备再进行检测时,机油报警灯亮起。
根据上述检查可以确认,机油压力开关出现故障。仔细对机油压力开关检查发现,机油压力开关的油道中有大量油泥杂质。
故障排除:更换机油压力开关后长时间试车,机油压力报警灯不再点亮,故障排除。
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