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随着近年来消费者消费观念和消费需求的变化,以往10万以下的车型只能是作为代步工具的,现在消费者也提出了更多方面的要求。就比方说内部配置方面,虽然不要求非常丰富,但起码要保证日常出行实用的功能不要缺少。今天为大家介绍的是奔奔E-Star(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
奔奔E-Star内饰呈现出简朴的设计风格,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
奔奔E-Star方向盘采用塑料材质,会有一些廉价感。
因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。
该车标配了上坡辅助、胎压报警,配置略显寒酸。
该车采用了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,奔奔E-Star的前脸造型比较素雅,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。奔奔E-Star的车尾看起来十分素雅,观感协调,符合大多数人的审美标准。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2021款 国民版 心悦版 快充版 三元锂 奔奔E-Star配置高吗,让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 快充版 三元锂针对内部配置的看法吧:网友@我爱荣威550说道:“多媒体智能配置实用,还配有胎压监测,多个安全气囊,在配置上我是比较看重这类安全配置,其他的真的无所谓。”
网友@咪咪眼儿说道:“就是觉得过减速带的时候会有一种跳动感,车速快了的时候比较明显一点,慢了的话就不是很明显,也在可以接受的范围内了。”
网友@我爱荣威550说道:“后排座椅的乘坐体验一般,底座太短了,腿部支撑不好。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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