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2019款 2.0L 凯美瑞自动版购车手册 | |||
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虽然没有紧凑型车市场那般的热度,但在国内市场中,中型车的拥趸也绝对不少。这个级别的产品,在许多方面比紧凑型车还是要提升不少的。最突出的一点便是空间,相较于紧凑型车,中型车车的空间是吸引消费者的利器。如果你正打算购买一款中型车,那不妨来看看今天介绍的这辆凯美瑞(查成交价|车型详解)。
凯美瑞车头呈现出新潮的设计风格,整体看起来非常年轻。
凯美瑞车尾看上去颇具灵动的感觉,尾灯呈现出青春的设计风格,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。
凯美瑞内饰呈现出青春的设计风格,视觉效果上相当个性动感。
这款车配备了织物座椅,虽然没有皮质座椅显得“高级”,但冬天不冷夏天不热也是其一大优势。
凯美瑞后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。同时,该车配备后座出风口、后排侧气囊、后排头部气囊。
凯美瑞后备厢空间表现非常不错,不过由于后排座椅无法放倒,没办法进一步扩展后备厢空间。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,功能配置方面,凯美瑞标配了自动驻车、前排头部气囊、刹车辅助、上坡辅助、前排侧气囊、牵引力控制、发动机启停技术、胎压报警等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。凯美瑞的大灯配备了LED远近光灯,与周围的车身线条相得益彰。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
凯美瑞 2019款 改款 2.0E 精英版空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2019款 改款 2.0E 精英版针对空间的看法吧:网友@luofei87说道:“座椅的舒适性倒是无可挑剔,但是后排中间隆起的部分,我感觉有些太高了,如果后排乘坐3人的话,中间乘客可能就要遭罪了。。。但是整体车辆在行驶中的静音性还是很到位的,尤其是底盘过滤颠簸的路面,包括减震器的阻尼感,都很棒!凯美瑞NVH表现:其实在正常行驶时,凯美瑞的隔音水平我认为是非常不错的,行驶在市区的板油马路内饰表现的非常安静,这点很棒,就算经过碎石路段,表现的也非常优秀,我感觉这样的驾乘体验,也有悬架以及减震器的功劳,偏向舒适的调校让人乘坐着非常愉悦!”
网友@chenwenting说道:“舒适还行吧,减震软硬适中,过减速带没速腾那么硬,但比汉兰达还是差了一点;座椅舒适性一般,没速腾那么凹、硬,但没之前逍客舒服,对比汉兰达差距也很明显。还有感觉坐姿有点低。车内噪音异味:隔音一般,虽然是双层玻璃,但明显感觉不如汉兰达;主要噪音来自轮胎,我怀疑是轮罩材质的关系,行驶中轮胎卷起砂石或雨水打在轮罩上声音非常明显,感觉没有任何阻隔直接传入室内。”
网友@lyq_7799说道:“隔音不是差,就没有。据说有一个前排双层隔音玻璃,我没觉得有啥效果。空调效果:制冷没使用,但一个纳米水啥的,还可以,冬季开热风不干燥车内噪音异味:噪声较大,异味自然通风,半个月,一开始异味真是重”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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