1.8T 奔驰E级(进口)底盘怎么样 奔驰E级(进口)购车手册

随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款奔驰E级(进口)（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：44.8~66.38万

奔驰E级(进口)车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

奔驰E级(进口)车尾呈现出沉稳的设计风格，配合精致的尾灯，整体呈现出利落、得体的风格。

奔驰E级(进口)内饰给人一种十分精巧的感觉，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

奔驰E级(进口)配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米。

该车匹配7挡自动变速箱。

这款车悬架为前四连杆独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，后排座椅方面，奔驰E级后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。奔驰E级的车头给人一种非常精致的感觉，显得分外时尚。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

1.8T 奔驰E级(进口)底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 E 200 CGI 轿跑版针对动力底盘的看法吧：网友@自由上市说道：“操控感觉也很不错，特别是方向盘的力度回馈非常棒，感觉极舒适。在高速车身非常稳定，动力输出线性，储备充沛，驾驶感觉很好。我认为在高速上120公里的速度，没办法发挥它的真正性能。”

网友@小偷站住说道：“动力上，264的发动机，很给力，比上一代的274功率上加强了10w，这算增配了！标准模式下，城市道路，油门反馈很好，很顺，自然形成加速，高速S模式下更是反馈强力，超车一气呵成，轻点油门自然超车，不注意就超速！”

网友@jimchak说道：“丝滑感受舒服，但这个感受应该与胎压有关，之前有一次吧胎压打到前后一样2.5，居然开着没那么爽了，后来改回来 前轮2.4 后轮2.5,就恢复了”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）