2010瑞纳怎么样啊

轩逸 参考价：10.86万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(5774条)

近年来，国内自主品牌取得了长足的进步，打破了合资车企一家独大的局面，但在轿车市场，轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）等合资车型依然占据主导地位。另一方面，在自主品牌中，吉利帝豪、长安逸动、吉利星锐（查成交价|参配|优惠政策）等车型可以排得上号。其中吉利帝豪表现最好，2020年累计销量实现22万辆。但是，并不是所有的合资车都能在中国有很好的表现，比如现代瑞纳（查成交价|参配|优惠政策）。

现代瑞纳是现代旗下的一款小型车。2010年8月首次上市，以7.39-10.69万元的价格进入国内市场。这个价格在今天看来并不是很实惠。要知道吉利帝豪这种A级家用车，起步只需要6万元，但是对于当时的市场来说，像本田这种飞度（查成交价|参配|优惠政策）的价格在7.98-11.98万元之间。大众Polo（查成交价|参配|优惠政策）售价在8.58万-12.39万之间，瑞纳亲民。另外，当时韩国模特的整体外观和造型都很时尚，很能引起年轻人的共鸣。因此上市后受到很多人的青睐，月均销量在2万辆左右，常年位居轿车前三。

然而，这样明确的情况只持续了5年左右。2016年以来，瑞纳销量出现明显下滑，月均几万辆的销量下降到几千辆。之所以会出现这种情况，我认为有两大问题。一是瑞纳配置太降，性价比不高；二是瑞纳长期不换钱造成审美疲劳。或许现代厂商也意识到了这些问题，在2017年9月推出了全新一代瑞纳，不仅调整了外观，提升了配置，还在原有基础上降低了2-3万元的定价。也就是说，现代瑞纳的入门价格只有4.99万元，大众POLO比本田飞度更实惠。但当时国人开始抵制韩系车，以至于瑞纳的销量没能上去。

随着时间的沉淀，国人对韩系车的排斥在减少，瑞纳的机会又来了。2020年2月，中国车市迎来瑞纳改款车型，售价4.99-7.39万。对比同级别车型，本田飞度售价8.18-10.88万，大众Polo售价9.99-12.39万。现代瑞纳还是最亲民的。

外观方面，与2017款瑞纳相似，因为是改款车型。大尺寸的熏黑横格栅设计配合两侧可爱的大灯，下保险杠两侧略凹，更加凸显前脸，整体增加了前脸的视觉效果。侧面，前低中高后低的老爷车设计中规中矩。车门的位置从前脸一直延伸到尾部腰线，增添了一丝新车的运动气息。在尾部，简单的树干一目了然。值得一提的是，与前脸相呼应的尾灯显得沉闷可爱。相比市面上的热销车型，整车略显小家子气，在新车上看不到流行元素。

至于内饰，单看只能说比较精致。采用了纯黑色内饰，保留了原有的双炮筒仪表盘设计，运动气息十足。反观同级别的帝豪，首先就是标配的无钥匙进入系统、发动机电子防盗、3.5寸液晶仪表盘、多功能方向盘等。，充满科技感和操控感。两者相比，瑞纳似乎是最后十年的老人。

空，瑞纳三围为4300/1705/1460mm，轴距为2530mm，对比同级别车型，如大众Polo三围为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，本田飞度三围为4109/1694/1537。无论是外观的雅量，还是整体空性能，都会比本田飞度和大众Polo好。但由于后两者的新潮设计，视觉效果是相反的。

动力方面，这是瑞纳唯一翻身的机会。我们可以看到瑞纳搭载的是1.4L发动机，与之匹配的分别是5速手动变速箱和4速自动变速箱。最大功率95马力，最大扭矩132.4n·m，综合油耗5.2L同级别本田飞度搭载1.5L发动机，分别匹配CVT无级变速器，最大功率131马力，最大扭矩155。大众Polo搭载1.5L发动机，匹配5MT和6AT变速箱，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，这意味着瑞纳在硬动力上找不到一席之地。

配置方面，瑞纳一如既往的简洁，胎压报警、儿童座椅接口、ABS、EBD、电动门窗、遥控钥匙、电动可调后视镜等。目前还没有流行的胎压显示、EBA、TCS、上坡辅助、电子刹车、真皮座椅、后座拆下、后视镜加热、PM2.5过滤装置等。

总结:全新的瑞纳并没有给其低迷的销量带来任何转机，甚至因为不小心的改动，销量越来越惨淡。比如，在2021年2月公布的最新销量中，瑞纳仅售出1045辆，与同级飞度、polo相差甚远，甚至比同价位的国产车还要差。其实要想真正改变现状，至少要知道以下几点:第一，要知道盲目崇拜合资车的时代已经过去了；第二，高降价的合资车没人会买单；第三，市场主要消费群体以年轻人为主。他们要学会贴近市场，了解消费者的真实需求。