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硬顶敞篷车和软顶敞篷车是有一定区别的,两者都可以暴晒。但两者的开启方式、材质、质量、后期维护都不一样,所以各有利弊。在全世界范围内,德系车一直坚持使用软顶,但近几年改为硬顶。目前国内路上的软顶敞篷车不多,基本都是甲壳虫(查成交价|参配|优惠政策),EOS。奥迪TT(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪A5(查成交价|参配|优惠政策) hellip
硬顶敞篷跑车具有更安全的防护能力,在安全性上比软顶敞篷跑车更有优势,但在结构上比不上普通轿车。折叠式敞篷车因为没有集成,在碰撞中会有一些应力不足。
硬顶敞篷车的隔音效果优于软顶敞篷车,更接近传统的封闭式车顶结构,在高速风噪和路面噪声方面的表现与普通驾驶差不多。同时它的防盗性能也很好。高强度的金属材料不利于小偷随便进入,也不会受天气影响,所以使用寿命更长。
在空中,软顶敞篷车的性能优于硬顶敞篷车。带空的敞篷很值钱,带空的敞篷利用率很高。同时可以快速方便的折叠,坏了也可以手动折叠存放,所以故障率明显低于硬顶敞篷车。
硬顶敞篷跑车的重量更轻,保养费用也相对较低,这使得它的价格非常有优势。软顶通常由织物制成,与铁皮制成的屋顶相比,大大减轻了重量。同时,软顶后窗通常由塑料制成,比硬顶玻璃轻得多。整车的轻量化在油耗方面自然更胜一筹。
总结:目前硬顶敞篷跑车比较受欢迎,安全性、使用寿命、降噪都比软顶敞篷跑车高很多。但占用空间大空,后备箱折叠后几乎装不下大件物品,一定程度上限制了它的发展。
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