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d型方向盘是指平底方向盘,一般安装在部分运动性能的车辆上。D型方向盘实际上是从赛车的设计演变而来的。目前,法拉利、奔驰、保时捷帕内曼、高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)Gti和奥迪TT(查成交价|参配|优惠政策)都采用了这种D型方向盘设计。
我们的家用车大多采用圆形方向盘的造型,而跑车大多采用D型方向盘。D型方向盘和圆形方向盘的区别如下:
1.外观上,方向盘底部采用平底,另一个采用圆弧;
2.操作上,圆形方向盘更适合人体工程学设计。无论转弯还是直行,圆形方向盘操作起来都会更加方便流畅;
3.上空室,D型方向盘底部无圆弧,节省了车内空室,减少了驾驶者上车的障碍,驾驶者有足够的腿部空室,在驾驶时自由舒展;
4.不同的驾驶要求,如赛道驾驶,使转向角尽可能小,以便司机一般不用换手,更适合D型方向盘。就漂移而言,换手是必然的,因为需要的转向角度范围比较大。如果方向盘形状不规则,很容易打到手掌,从而干扰整个漂移动作。
其实除了圆形方向盘和D形方向盘,还有这样一个奇怪的方向盘......线性加速方向盘。因为直线加速赛很少需要转向,即使需要,方向盘也只是微调,所以才有了这样的硬派方向盘。
总而言之,无论你选择D型方向盘还是圆形方向盘,都各有千秋。如果人们购买车辆主要是作为普通的交通工具,对速度和动力性能没有太高的要求,那么圆形方向盘会更合适;如果热衷赛车或者追求车辆的动力性能,可以考虑D型方向盘。
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