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2020款 2.0L 丰田C-HR自动版购车手册 | |||
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对于车企而言,生产制造一款新车绝非容易的事,方方面面都需要考虑到。就像在内饰设计这个层面,各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格,以迎合现在市场的主流,满足消费群体的需求。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆丰田C-HR(查成交价|车型详解)。
丰田C-HR内饰呈现出动感的设计风格,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
丰田C-HR方向盘采用塑料材质,看起来较为普通。
丰田C-HR仪表配备了4.2英寸的显示屏,凸显了较浓的动感气息。
因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。
该车配备了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。
丰田C-HR后排空间一般,但是满足日常使用还是没问题的。同时,这款车配备后排侧气囊、后排头部气囊。
话不多说,小编这就为大家总结一下,丰田C-HR的前脸看起来颇具简约的感觉,看起来干净明快。另外,丰田C-HR标配了上坡辅助、自动驻车、全车车窗一键升降、发动机启停技术等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 2.0L 精英版针对内饰的看法吧:网友@hgjhgjhgjh说道:“内饰可以用一句话来概括:简约却不失风格;因为丰田不仅注重外观,还注重了内部结构的细节设计,比如中控台,还有一个合适的按键,让驾驶过程变得轻松了很多,而且因为价格的原因,内饰采用了柔软的材质,增加了内饰的档次,操控面板设计时尚,内容丰富而不复杂。”
网友@tigerone8181说道:“因为这款车它的底盘比较韧有韧性,所以说它整个的滤震效果是非常好的,坐在车上的时候即使过一些崎岖不平的路段的时候,也没有太大的上下颠簸的感觉。它的座椅坐的也比较宽大舒适,坐上去比较轻松柔软,而且车载音乐音效很不错,听起来就是一种很放松的感觉。”
网友@Wangaw1977说道:“我觉得 CHR的乘坐舒适性还是不错的,因为它的底盘过滤能力很好,可以过滤掉大部分的颠簸。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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