文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
日产轩逸(查成交价|参配|优惠政策)有经济、标准、运动模式。ECO模式就是经济模式,油耗取决于车主的使用习惯。下面是几种模式。
1.经济模型
在这种模式下,行车电脑会限制喷油量,控制变速箱的换挡逻辑。一般来说车辆的动力是密封的,车主踩油门,动力不会马上上来,感觉有点弱。
2.标准模式
各方面表现相对均衡。如果喜欢既有动力又有安慰的朋友,可以选择这种模式。像照相机一样“傻瓜模式”,并为懒得做的车主设置。悬挂软硬适中,油门响应灵敏,舒适敏捷。
3.动态模式
在这种模式下,当车主踩下油门时,发动机的反应更加积极。车辆起步时已经获得了较高的扭矩输出,然后再延迟升档时间,保证了车辆在此期间处于非常激进的状态。精力充沛的力量直接体现在向后推的感觉上,就像诺亚方舟在后方推着你前进一样。当然,动力模式会造成油耗加快,对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处:可以清除发动机的积碳。
汽车共模补充
1.越野模式
高扭矩输出时,升档不再生效。全时四驱参与工作,车辆稳定性大幅提升。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。虽然转向灵敏度下降,油门响应相对较慢,但增加了车辆的稳定感。
2.雪地模式
遇到结冰路面时可以开启此模式。直线行驶时能提供更大的牵引力,性能更好。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下,车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑,起步时使用二档。为了使车轮容易锁死,ABS系统比平时更灵敏。
长得帅、吃得少 轩逸e-POWER对比型格e:HEV
26评论 2023-03-19
继续担当销量“扛把子” 试驾新款日产轩逸
27评论 2023-03-09
均衡才是王道 试驾新款日产轩逸e-POWER
89评论 2023-02-24
钱包和续航不再焦虑 测试东风日产轩逸e-POWER
212评论 2022-01-27
跨界巅峰对决 传祺M6 PRO与轩逸谁才是新时代家用车王者
468评论 2022-03-10
正在加载中...
海报生成中...
生成失败