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世界一直在追求“自古以来。适者生存,适者生存”根据自然规律,在汽车市场上,很多车因为不符合消费者的需求而被迫停产,只留下不变的经典和情怀。大众甲壳虫(查成交价|参配|优惠政策)就是这样一款车。
大众甲壳虫诞生于1938年,2003年停产,2018年正式决定退出历史舞台。这款车设计独特,来自仿生学的车身造型小巧可爱,时尚的气质也让这款车俘获了不少女性消费者的心,在公路上有着很高的辨识度。
作为一款高颜值车型,这款车本来应该卖的不错,但是甲壳虫为什么停产了?说到底,原因是因为:
1.甲壳虫的内饰设计比较老。虽然设计饱满,但不如外观抢眼,整体缺乏科技感和豪华感。
2.前排空房间很大,前后排座椅宽敞清晰,但是储物空空间不足,后排空空间也很窄,只能当小孩或者放东西。
3.最新款甲壳虫虽然是大众MQB平台生产,搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,匹配7DSG双离合变速箱,但是功率只有105-150马力,起步比较慢,变速箱反应也比较迟钝。大脚踏板踩下去要过一段时间动力才能输出,油耗也不低。
4.据很多车主反映,甲壳虫还存在一些常见的问题,比如发动机异响、变速器档位失灵、车辆无法启动等。,维护成本高。
5.甲壳虫定位国民车,但售价高达20万,让很多喜欢这款车外观的消费者望而却步。在豪华家用车中毫无竞争力,性价比更低。
抛开经典和情怀,甲壳虫似乎与现在的汽车市场格格不入。在各大汽车公司都在加大配置,降低价格的时代,甲壳虫的各方面都跟不上市场需求,所以不建议大家在甲壳虫停产后再购买。
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